Métier, salaire, formation d'un pilote de drone : vos questions - FAQ 2000 abonnés 2/3
Profiter des éclats de feu d'artifice éblouissants à côté de la lueur ambrée d'un barbecue au charbon de bois est un incontournable du 4 juillet. Pour pousser cette tradition explosive un peu plus loin, la Drone Racing League utilise ses quadcoptères construits sur mesure pour donner aux pyromanes une toute nouvelle vision des feux d'artifice du jour de l'indépendance.
Ryan Gury, directeur des produits de DRL, s’est associé à la société pyrotechnique Pyrotecnico pour organiser son drone lors d’un grand spectacle aérien. Gury raconte Inverse que les drones haute performance - ou «plates-formes» - sont spécialement adaptés à la collecte de vidéos à la première personne à haut risque, allant des mortiers volants aux volcans actifs en passant par les boules de lumière colorée explosives.
«Les drones de course sont extrêmement résistants et les pilotes sont donc plus disposés à prendre des risques qu’ils ne peuvent pas faire avec des équipements plus coûteux», a-t-il déclaré. «Je savais que si mon drone était touché au mortier et descendu, je serais capable de le récupérer et de le réparer rapidement. C’est la raison pour laquelle les drones de course sont un moyen infaillible de capturer des médias à haute vitesse."
Selon Innovations pyrotechniques - une page d’information sur les pièces pyrotechniques - les feux d’artifice peuvent se déplacer entre 80 et 327 mi / h, en fonction de la taille de la coque. Un projectile à ce genre de vitesse pourrait faire une voiture (ou du moins faire une grave bousculade), mais les drones de course sont spécifiquement conçus pour être capables de balayer des impacts importants.
Les pilotes professionnels utilisent des casques de réalité virtuelle pour voir du point de vue du drone. Cela leur permet de manœuvrer leurs engins avec précision à travers des parcours dans des entrepôts éclairés au néon à des vitesses pouvant atteindre 200 km / h. Mais tout ce qu’il faut, c’est une infime erreur en tournant un coin et ce drone s’effondre droit dans un mur.
«Les drones de course sont faits pour tomber en panne, car lorsque les pilotes volent sur un parcours, ils heurtent souvent le sol ou le mur», explique Gury. «Les drones Racing sont extrêmement durables, fabriqués avec des plaques de carbone épaisses et sont capables de résister à une tonne d'impact et, dans ce cas, à des projectiles de feux d'artifice.»
Le drone de Gury a été touché par des feux d’artifice à plusieurs reprises au cours de son vol d’affrètement, mais il a été désorienté à quelques reprises, mais il n’a subi aucun dommage notable.
Donc, si vous envisagez de vous rapprocher de certaines pièces pyrotechniques ce 4 juillet, assurez-vous qu’elles sont équipées d’un drone.
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