North American Aerospace Defense Command | Behind the Wings on PBS
Une nuit par an, le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord - un peu déroutant NORAD - retrace le vol du père Noël et informe en direct les enfants qui souhaitent savoir où se trouve le traîneau à volants de renne chaque veille de Noël.
Comme le explique NORAD, leur mission est assez simple: «Depuis 1955, NORAD a utilisé des satellites, des radars puissants, des chasseurs à réaction et des caméras spéciales du Père Noël pour suivre le père Noël au cours de son périple à travers le monde. organisation fait avec tout cet équipement de haute technologie les 364 autres jours de l'année sans père Noël?
Découvrir, Inverse parlé au porte-parole du NORAD, Michael Kucharek. Il fournit un aperçu de la manière dont toute cette technologie est généralement utilisée.
«Les satellites dont nous parlons sont des satellites du programme d’appui à la défense et des satellites infrarouges spatiaux», a déclaré Kucharek. Inverse. «Dans l’esprit de l’année, nous les utilisons évidemment pour rechercher des lancements de tous types, pour suivre des lancements de tous types, au moins pour une partie du vol.»
NORAD a deux systèmes de satellites infrarouges distincts: le système infrarouge spatial, ou SBIRS, et l’ancien programme d’appui à la défense, ou DSP. Ces systèmes ont tous deux été construits pour être la colonne vertébrale des opérations de reconnaissance en Amérique du Nord, en particulier pour tout lancement éventuel de missiles.
«Et puis le radar, évidemment, s’il s’agit d’un objet fabriqué par l’homme, les radars peuvent capter cet obstacle: réentrée de débris spatiaux, avertissement de missile», déclare Kucharek.. «Vous avez mis à niveau le radar d’alerte précoce, c’est un radar au sol, EWR. Vous avez BMEWS, qui est le système d’alerte précoce des missiles balistiques qui sert de radar. Et puis vous avez aussi PAVE PAWS, un sur la côte est et un sur la côte ouest."
PAVE PAWS - ou système de détection d’alarme de réseau à commande de phase à entrée de véhicule d’acquisition précise de véhicules de respiration profonde - est l’un des nombreux systèmes de ce type aux racines de la guerre froide. Il a été conçu en 1980 pour détecter tout lancement de missile depuis la mer, avec la possibilité la plus évidente et la plus déconcertante de lancer un missile nucléaire depuis un sous-marin soviétique. Bien que les systèmes les plus récents l'aient au moins partiellement supplanté, PAVE PAWS fait toujours partie du plus grand appareil américain de suivi et de surveillance à longue distance.
«Et ensuite, les combattants, évidemment au cas où il y aurait une menace aérienne au Canada ou aux États-Unis», dit Kucharek. «Un peu comme si nous avions déménagé le 11 septembre. Nous nous trouvons dans une position bien différente maintenant, nous ne cherchons pas seulement du trafic entrant mais nous examinons également le trafic aux États-Unis."
Pour ce qui est des caméras Santa, Kucharek admet que celles-ci pourraient bien être quelque chose que NORAD a inventé - désolé, désolé, ils pourraient faire partie de la magie des vacances. Mais juste au moment où il avait fini de rejeter cette partie de la boîte à outils de suivi du père Noël, il se souvint de quelque chose.
"Je veux dire, nous avons aussi des télescopes dans l'espace lointain", dit-il, sur un ton suggérant qu'il est possible de travailler à un endroit et d'oublier, même momentanément, télescopes de l'espace lointain.
Regardez, le suivi du père Noël par NORAD pourrait bien être un coup publicitaire de 62 ans, mais au moins, ils ont toute la technologie imaginable pour le sauvegarder.
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