Pourquoi conduire dans 'Final Fantasy XV' nécessite une mise au point

Final Fantasy XV Le premier segment important de la parcelle de terrain commence avec Noctis et ses amis qui poussent leur voiture, le bien nommé Regalia, sur une étendue d’asphalte cuite au four dans le désert. Narrativement, c'est un geste intelligent; XV Hajime Tabata, le directeur de s, a maintes fois expliqué que l’histoire du jeu parle de grandir. Cela empêche également les joueurs d'essayer les Regalia eux-mêmes, peut-être intentionnellement.

Le principe est que le jeune prince âgé de 20 ans et ses amis vont faire un voyage en voiture pour voir sa fiancée, la princesse d’une autre région, et, à l’abri du piège royal, tout le monde peut s’impliquer dans le sens d’une virée de joie qui finit par endommager le véhicule de quelqu'un. C’est un excellent moyen de montrer à quel point ces garçons sont inexpérimentés. Malheureusement, lorsque vous prenez le volant, l'expérience laisse un peu à désirer.

Vous avez probablement déjà entendu dire que les Regalia roulent plus ou moins sur des rails, ne s’en tenant qu’aux routes appropriées, et ce n’est pas nécessairement le problème. Après avoir réparé la bête dans un atelier de carrosserie à Hammerhead - transporté des terres apparues à FFXV La première démo de Episode Duscae - vous pouvez choisir de vous asseoir vous-même, en prenant la route. Appuyez sur l'accélérateur et le Regalia commence à ramper, sans aller plus vite qu'un bus urbain.

Et là ça reste. Pour un millénaire millénaire, Noct conduit comme un homme trois fois plus âgé. Au fur et à mesure que les Regalia progressent, la campagne avance lentement. De temps en temps, vos amis ajoutent de la couleur au processus du voyage, mais la plupart du temps, ils passent au travers, sans beaucoup d’excitation.

Je peux deviner pourquoi FFXV L’équipe a dû le faire. Conduire la Regalia hors route demanderait beaucoup de travail supplémentaire, en tenant compte du terrain, de la physique et des systèmes de collision, pour n'en nommer que quelques-uns, pour ne rien dire de ce qui entre dans la simulation de la conduite d'un véhicule. La Regalia étant également un véhicule de luxe, il ya probablement beaucoup de terrains qui ne fonctionneraient tout simplement pas. Donc, le forcer à rester sur les routes est probablement le meilleur compromis que les développeurs puissent trouver sans retarder le match de quatre ans. La conception générale est déjà trop ambitieuse.

Pourtant, malgré tout, je mentirais si je disais que je n’ai pas été déçu du fait qu’il n’existe au moins aucune vitesse variable. Étant donné l’ampleur relative du monde, la distance a toujours été un facteur déterminant, ce qui peut permettre de longs trajets en voiture. un peu comme un vrai road trip. Bon pour le réalisme, alors, sinon autant pour le gameplay. (Il est également un peu contradictoire que la limite de vitesse soit si basse dans le pays. De plus, les pilotes de PNJ sont tous aussi lents.)

Certes, la série a déjà eu ce problème sous différentes formes. La plupart des modes de transport dans les mondes submergés de la franchise sont limités d’une manière ou d’une autre - les bateaux ne peuvent évidemment descendre que par les fleuves, par exemple. FFVIII Les voitures étaient également limitées par l’accès, bien que la carte du monde ne soit qu’un espace vide et vide parsemé de lieux à visiter, ce qui aurait permis de ne pas utiliser les véhicules tout-terrain.

FFXV Le dirigeable, généralement l’icône de la série de la liberté géographique complète, ne pourra également atterrir que dans certaines zones. Comme auparavant, les restrictions sont probablement un peu une nécessité pour ne pas rompre le jeu. Et même s’il est mignon de pouvoir écouter de vieux Final Fantasy bandes sonores dans les Regalia, ne pas donner aux joueurs la possibilité d'accélérer au moins un peu le voyage est une erreur. Cela leur donne l’impression et le cadre d’un monde ouvert dans lequel ils sont enfermés.

Comme le récit concerne un voyage sur la route, je suis sûr que Tabata souhaite que vous appréciiez les curiosités plutôt que de regarder les points sur une mini-carte. Et cela Est-ce que fière allure, même si certains paysages se fondent plus dans l’arrière-plan. Mais que ce soit intentionnel ou non, imposer cet état d’esprit comme obligatoire n’encourage pas nécessairement les visites naturelles.

En fin de compte, c’est probablement ce qui se produit lorsque la linéarité se heurte à une conception «en liberté» et que, dans l’état actuel des choses, voyager semble moins encombré à pied ou, autant que je sache, chevauchant un chocobo. Cela fait du Regalia un élément de plus légèrement maladroit FFXV Design bien intentionné, qui semble se surdimensionner par endroits pour plaire à tout le monde.

Compte tenu du cycle de développement incroyablement long du jeu et de tout ce qui contribue à son succès, il s’agit d’une situation de catch-22 extrême et peu enviable (et pour être juste, la construction que Square Enix avait jouée à PAX West aurait pu être ancienne). Le jeu et ses acteurs ne sont pas dépourvus de leurs charmes, bien que vous vous demandiez s’ils y arriveront vraiment. Au minimum, j'espère que le Regalia aura un compteur de vitesse avant de prendre la route en novembre. Les voyages sur la route, si rien d’autre, sont supposés s’amuser.