Modèle 3 de Tesla: Elon Musk explique son haut score de sécurité avec l'analogie du patineur

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Anonim

La Tesla Model 3 pourrait se classer comme l’une des voitures les plus sûres jamais testée par la National Highway Traffic Safety Administration, en vertu des lois de la physique. L'agence a annoncé vendredi que la voiture électrique de 35 000 $ avait obtenu la note maximale lors de tous les tests de sécurité. Le chef de la direction, Elon Musk, a déclaré sur Twitter que sa conception de voiture électrique, avec ses batteries lourdes sous la voiture et son coffre avant vide, "contribue à améliorer la longueur de la zone de déformation frontale, particulièrement importante dans les impacts frontaux à grande vitesse et les moments d'inertie dans les impacts latéraux. ”

«Le point technique clé est que le moment d'inertie polaire (concentration de la masse autour du centre) d'une Tesla est, à notre connaissance, meilleur que toute autre voiture de série», a écrit Musk sur Twitter. «Cela a un impact positif sur la sécurité, la manipulation et la sensation de conduite. Métrique extrêmement importante… La répartition du poids des roues avant / arrière, bien qu’elle soit communément posée, n’est pas la bonne question. Vous pouvez avoir 50% à l'avant, 50% à l'arrière et une mauvaise manipulation si les éléments de masse sont loin du centre. La distribution de masse d'haltères est mauvaise, la toupie / dreidel est bonne. ”

. @ NHTSAgov publiera bientôt les statistiques définitives sur les probabilités de sécurité. Le modèle 3 a tout intérêt à être la voiture la plus sûre jamais testée.

- Elon Musk (@elonmusk) 20 septembre 2018

Voir plus: Elon Musk partage l’évaluation parfaite de la NHTSA en matière de sécurité par la Tesla Model 3

Musk a partagé un lien vers un article détaillant le moment d’inertie polaire, ce qui explique pourquoi il est important de garder les parties les plus lourdes d’un véhicule aussi près que possible du centre de gravité. Musk a comparé ce phénomène à «un patineur sur glace. Même poids, mais tourne / tourne beaucoup plus vite avec les bras dans les bras. Le même principe est vrai pour une voiture."

La NHTSA a attribué au modèle 3 une note de sécurité de cinq étoiles dans toutes les catégories. L'agence a testé la voiture sous des simulations de collision avec deux voitures se déplaçant à 35 mi / h, une collision entre une barrière et une voiture à 38,5 mi / h et un accident survenu sur un objet fixe. Comme les modèles X et S auparavant, la voiture a marqué des points dans tous ces domaines.

Musk a promis que Tesla publierait bientôt une explication plus détaillée du bilan de sécurité élevé de la voiture. La NHTSA devrait également publier prochainement des statistiques plus détaillées.

Tesla a pris l’habitude de souligner les hautes valeurs de sécurité de ses voitures. Lors de la cérémonie de transfert du modèle 3 en juillet 2017, Musk a montré une vidéo d'un accident du modèle 3 comparé à la Volvo S60.

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