Death Note - L's Theme - Version A (Cut & Looped for an Hour)
Un inspecteur local de bateaux dit avoir sonné l'alarme du canard impliqué dans un accident qui a coûté la vie à 17 personnes dans un accident survenu à Branson, dans le Missouri, la semaine dernière. Le principal défaut, dit-il, est la verrière de bateau trouvée sur de nombreux canards, ce qui, selon les experts, complique la fuite des passagers en cas de chavirement.
"Le plus gros problème avec un canard quand il coule, c'est que la canopée", a déclaré Steve Paul, propriétaire d'une entreprise d'inspection appelée Test Drive Technologies dans la région de Saint-Louis. Presse associée. "Ce baldaquin devient ce que j'appellerai un attrapeur de personnes, et les gens ne peuvent pas sortir de sous ce baldaquin."
Le prétendu rapport de Paul a également soulevé des préoccupations au sujet des moteurs des canards et s’ils pourraient pomper de l’eau assez vite pour dégager la coque des moteurs en cas de mauvais temps. Le rapport, dit-il, a été rédigé en août 2017 près d'un an avant l'accident. Le bateau a été récupéré lundi matin du lac Table Rock, selon Springfield News-Leader le photojournaliste Nathan Papes, qui tweete de la scène.
Le canard a été levé du lac Table Rock. Pic.twitter.com/1JE38p19i7
- Nathan Papes (@NPapes) le 23 juillet 2018
Les autorités de régulation ont posé des questions sur la sécurité des bateaux de canard et de leur couvercle de canopée depuis qu'un accident similaire survenu dans l'Arkansas avait tué 13 personnes en 1999. AP Le rapport. Au cours des 20 dernières années seulement, plus de 30 personnes ont été tuées dans des accidents de canards.
Certains responsables ont déjà appelé à interdire les canards à canards en réponse à la tragédie. Jim Hall, ancien président du National Transportation Safety Board, a déclaré États-Unis aujourd'hui M. Hall a expliqué que les véhicules circulent dans une zone grise légale - pas tout à fait les bateaux ni les autobus - ce qui les rend difficiles à réglementer. La forme étrange rend également les bateaux de canard susceptibles aux angles morts.
Certaines municipalités ont pris des mesures pour rendre les bateaux de canard plus sûrs. À Boston, par exemple, les conducteurs de canards ne sont pas autorisés à faire fonction de guides touristiques alors qu'ils contrôlent les véhicules. Des capteurs et des caméras ont été installés après un accident survenu en 2016 lors d'une collision avec un passager d'un scooter à terre, selon la même source. Boston Herald. À la lumière de l'accident du Missouri, le gouverneur du Massachusetts, Charlie Baker, a également proposé une nouvelle mesure de sécurité nécessitant des gilets de sauvetage.
Il va sans dire que les bateaux de canard n’étaient pas conçus pour les bateaux de canard. Ils ne sont pas conçus pour naviguer pendant de longues périodes. Les véhicules ont été inventés à l'origine pour transporter des fournitures entre terre et mer au cours de la Seconde Guerre mondiale et subissent parfois des mises à niveau ad hoc pour les rendre plus navigables.
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