Tesla Autopilot For 24 Hours Straight!
Par accident, les automobiles automatisées de Google sont déjà plus sûres que le conducteur moyen. Mais avec plus de voitures sans conducteur sur la route, il y aura des problèmes et des bosses. Prenons ce qui s’est passé plus tôt cette semaine, quand une Audi Q5 sans conducteur Delphi Automotive et une Lexus RX400h sans conducteur ont fait la danse du plus proche. Une tragédie liée aux déplacements dans la Silicon Valley a été évitée de peu.
Voici ce que le directeur et passager de l’Audi John Absmeier, de Delphi, a déclaré à Reuters (Google a gardé sa mère):
Alors que le véhicule Delphi s'apprêtait à changer de voie, un prototype automatique de Google, un multisegment Lexus RX400h équipé de matériel et de logiciels similaires, a coupé l'Audi, l'obligeant à annuler le changement de voie.
Il s’agit de la première interaction de ce type entre deux voitures sans conducteur rivales. Qu'en est-il des autres premières auxquelles nous pouvons nous attendre lorsque les voitures sans conducteur deviendront omniprésentes sur la route au cours des 5 prochaines années?
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2019: Première voiture sans conducteur à prétendre que les freins sont en train de descendre vers une intersection achalandée et, au dernier moment, dites «JK, JK»
2020: La première voiture sans conducteur sur les routes russes tire immédiatement cette cascade
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