Le Comte - Icar - Live (La Route du Rock 2017)
Nous en sommes actuellement à la première séance d’une journée du Comité consultatif sur les drones de la Federal Aviation Administration de la Federal Aviation Administration à Washington, DC.
La réunion d’aujourd’hui ne va pas forcément être bouleversante, car l’ordre du jour promet surtout une journée d’initiatives, de résumés et de suggestions quant aux sujets à débattre à la suivant réunion. Mais le simple fait que la FAA ait mis sur pied un comité à long terme axé spécifiquement sur les drones montre à quel point le gouvernement prend au sérieux l’intégration des drones dans les espaces aériens américains.
Le président du comité consultatif est Brian Krzanich, PDG d'Intel, qui, à la fois en tant que PDG et pilote agréé, est bien placé pour aborder les problèmes liés aux drones sous plusieurs angles. Des représentants des médias, des milieux universitaires, de la politique, des entreprises technologiques et de nombreuses agences de transport, dont des représentants d’Amazon Prime Air, du projet de drones Aquila de Facebook, UPS, de la National Air Traffic Controllers Association, d’American Airlines, se joignent à lui. et l’Airline Pilots Association, plus le maire de San Francisco, Ed Lee.
Les comités consultatifs n’affectent pas directement les politiques. Ils ne sont donc pas sur le point d’établir un ensemble de règles secrètes sur les endroits où vous pouvez et ne pouvez pas piloter votre DJI Phantom. Ils font plutôt ce que leur nom suggère: ils se rencontrent pour discuter des problèmes, petits et grands, dans la région de leur choix et font des recommandations que la FAA peut ensuite utiliser à sa guise. Ces comités sont nécessairement façonnés par les intérêts - et, effectivement, les idiosyncrasies - de ses membres. Par exemple, Krzanich a lui-même évoqué dans le passé la 5G, le successeur encore hypothétique de la 4G en tant que norme pour les télécommunications sans fil, comme un élément absolument essentiel pour une utilisation réussie des drones dans le transport de marchandises. Il ya fort à parier que la 5G sera l’un des sujets de ce comité consultatif, probablement plus que si un responsable autre que Krzanrich en avait été responsable.
Les réunions à venir devraient révéler qui des 35 membres est le plus impliqué dans le comité et le plus concentré pour exprimer leur propre point de vue. Lors de la création du comité, l’administrateur de la FAA, Michael Huerta, a déclaré qu’il souhaitait obtenir l’avis de toutes les parties dans le but «d’atteindre cet équilibre parfait entre intégration et sécurité». Selon qui émane le plus de voix au comité, nous devrions bientôt avoir une bonne idée de la façon dont ce groupe diversifié perçoit collectivement cet équilibre.
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