L'allée chauffée du futur est en cours de développement dans le Nebraska

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Anonim

Imaginez: plus besoin de pelleter la neige. Plus besoin de gratter la glace. Vous avez une allée chauffée. Un nouveau projet passionnant de l'Université de Nebraska-Lincoln n'a donné rien de moins que du «béton électrifié».

Ce «béton électrifié» est en réalité un mélange spécial de revêtements pouvant conduire l’électricité de telle sorte qu’il chauffe suffisamment pour fondre dans la neige et la glace. Cette substance spéciale est principalement du béton standard, mais 20% est constitué de particules de carbone et de copeaux d’acier qui conduisent l’électricité dans toutes ses dalles.

Pour le moment, il est onéreux de paver des routes entières avec ce type de matériau, mais il pourrait facilement être déployé sur les tronçons de chaussée clés qui souffrent le plus pendant les tempêtes hivernales, comme les ponts et les terrains de stationnement.

La recherche de Tuan est financée par la Federal Aviation Administration, non pas parce qu’elle souhaite faire le dégivrage automatique des pistes, mais parce qu’elle a besoin d’un moyen plus facile de garder le tarmac autour des portes de l’aéroport dégagé de la neige et de la glace. Lorsque les employés de l’aéroport demandent aux avions récemment débarqués de les retourner pour leur prochain vol, ils doivent charger et décharger toute une gamme de chariots: service de bagages, service de restauration, service de nettoyage, service de ravitaillement en carburant, etc. Lorsque les mauvaises conditions météorologiques ralentissent ce processus, les retards liés aux conditions météorologiques sont beaucoup plus importants que sur une piste d'atterrissage enneigée.

Il est beaucoup plus abordable de faire passer l’électricité à travers cette nouvelle chaussée que de la recouvrir de sel, de sable et de produits chimiques de dégivrage corrosifs. Les projets futurs envisagent un système entièrement automatisé: la chaussée chauffée s’active dès qu’elle détecte des conditions météorologiques défavorables.

«J'ai dans ma cour un patio en béton conducteur», a déclaré Tuan dans un communiqué de presse. "Donc, je pratique ce que je prêche."

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