Осторожно, Тесла ВСЕ Видит!/Новые Прошивки на Model S разных годов
Un nouveau concept de rendu montre comment Tesla pourrait mettre à jour la berline Model S pour une nouvelle ère. La conception, publiée dimanche par l’artiste basé à Istanbul Emre Husmen, montre comment la société Elon Musk pourrait mettre à jour le véhicule 2012 avec une nouvelle conception inspirée de la prochaine voiture de sport Roadster.
Husmen, qui a travaillé pour des clients tels que Ford et Fiat, raconte Inverse le design était "tout à fait ma vision de la prochaine génération", inspirée du Roadster dévoilé en novembre 2017 et dont la date de sortie était 2020. Le design est axé sur l'efficacité aérodynamique pour la vitesse et l'efficacité énergétique, avec un châssis en fibre de carbone et un style de carrosserie à dossier rapide. Ensemble de feux laser avant en forme de C avec des feux OLED arrière en forme de C qui changent de couleur pour les clignotants et la marche arrière. Bien que la Model S soit classée comme une berline, Husmen a introduit un design plus sportif, reflétant le fait qu’elle est plus rapide que la plupart des Porsche 911. Husmen a produit les images pour ElektroAutoMobil Magazine.
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Voir plus: Le modèle Y de Tesla a fière allure dans cet art conceptuel
À l’intérieur, Husmen a choisi d’équiper la Model S d’un écran OLED incurvé de 19 pouces faisant office de tableau de bord central, tout en conservant l’écran du combiné d’instruments. La conception ajoute également des écrans OLED personnalisables sur le volant, afin que les utilisateurs puissent placer des raccourcis au premier plan. La voiture offre également un système de suivi intelligent pour se déplacer entre l'avant, l'arrière et la transmission intégrale, tout en intégrant la technologie autonome de niveau cinq qui devrait également être déployée sur les voitures Tesla fabriquées après octobre 2016.
Le nouveau Roadster, dévoilé aux côtés du semi-remorque, améliore le véhicule original 2008 de Tesla avec un design lisse, une vitesse de pointe supérieure à 250 mi / h, une batterie de 200 kilowattheures et une accélération de 0 à 60 en 1,9 seconde - un chiffre qui pourrait Soyez un peu conservateur, selon le pilote professionnel Emile Bouret, qui s’est familiarisé avec la voiture. Contrairement au design de Husmen, les prototypes présentent le Roadster avec un design encore plus minimal que le Model 3, les deux voitures lâchant tous les autres écrans au profit d’un seul écran géant sur le tableau de bord.
On peut se demander si l’écran unique atteindra le produit final, ainsi que le volant douteux. Une chose est sûre cependant: les rendus de Husmen montrent à quel point la conception de la Model S, dévoilée pour la première fois en 2009, a commencé à paraître plutôt dépassée à la suite des nouvelles voitures de Tesla.
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