Le concept de moto de BMW est tout droit sorti de "Tron"

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Conséquence d'une suspension trop et mal rabaissée

Conséquence d'une suspension trop et mal rabaissée
Anonim

Pas de casque, pas besoin de s'inquiéter des dangers de la route, et une combinaison en bionique à la place d'une veste en cuir - c'est ainsi que BMW imagine la moto de 2116. Cette semaine, la société a publié le concept de sa BMW Motorrad Vision Next 100 (100 comme les années précédentes). lancement), une moto à équilibrage automatique conçue pour offrir une expérience de conduite classique au monde de plus en plus sans conducteur.

"Lorsque nous développons une moto, nous pensons généralement dans cinq à dix ans", a déclaré Edgar Heinrich, responsable de la conception chez Motorrad. "Donc, regarder plus loin dans le futur était particulièrement excitant pour nous et très attrayant."

La Vision Next 100 rejoint une catégorie en croissance rapide de motos à auto-équilibrage qui restent stables à la fois en mouvement et sans aucun effort de la part de l'utilisateur. Tandis que BMW a été vague avec son concept futuriste, à l'instar d'autres véhicules à auto-équilibrage, il s'appuiera sur des gyroscopes qui fonctionnent pour stabiliser en permanence le véhicule. La technologie rend la moto plus agile et plus sûre, en «intensifiant» les expériences des motocyclistes expérimentés et des débutants.

La fonctionnalité la plus intéressante de la moto est de loin un système d’exploitation que BMW qualifie de «compagnon numérique». Ce système se présente sous la forme de lunettes de réalité augmentée qui collectent des données sur le champ de vision du motard et les communiquent à la moto pendant un moment. conduite plus sûre. Les lunettes alerteront également le cycliste des dangers et lui fourniront des informations en retour pour une conduite plus en douceur. Essentiellement, la nouvelle technologie simplifie l’approche des courbes et des angles d’une route. Pas plus de casques nécessaires.

Le véhicule sans émissions n’est pas tout à fait du futurisme. Le cadre en triangle noir rappelle le premier vélo de BMW, le R32, qui a fait ses débuts en 1923:

Un design épuré et minimaliste met en valeur un corps en carbone noir et des fixations rouges sous le siège servent de feux arrière et tournant. Les pneus de la moto s’adaptent au terrain grâce à une technologie d’amortissement et le guidon est doté d’une poignée des gaz. La roue avant est protégée par un grand réflecteur métallique qui optimise l’aérodynamisme de la moto.

Contrairement à d’autres motos actuellement sur le marché, la largeur du cadre de la Vision 100 s’adaptera aux changements de roue et le moteur horizontal pourra changer de forme au gré des mouvements. Alors que BMW cherchait peut-être une Batmobile inspirée par sa moto Vaporware Titan, la Vision 100 semble tout droit sortie de Tron:

«Il était important pour nous que l'expérience de la conduite analogique ne soit pas perturbée. Le concept d’affichage et de fonctionnement est si discret qu’il crée un mouvement naturel et familier », a déclaré Holger Hampf, responsable de la conception et de l’expérience client du groupe BMW.

La société travaille également sur une «combinaison bionique» qui va vibrer pour alerter les coureurs des objets et des dangers à proximité.

Même si vous serez probablement mort avant la sortie de Motorrad Vision 100, il existe déjà un certain nombre de motos à équilibrage automatique prêtes à conquérir le marché, comme celui produit par Lit Motors, qui aurait été en discussion d'acquisition. avec Apple. Quoi qu’il en soit, ne jetez pas votre casque tout de suite.

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