Conception inclusive: comment une technologie plus accessible motive l'innovation pour tous

Les premières compressions dans les rues ont commencé dans les rues en 1945 pour aider les personnes en fauteuil roulant à se déplacer plus facilement dans le centre-ville de Kalamazoo, dans le Michigan. Depuis lors, ils ont trouvé des dizaines d’autres utilisations potentielles, non seulement pour aider les personnes en fauteuil roulant dans le monde, mais également pour toutes sortes de cyclistes, de motocyclistes, de pousseurs de poussette et de personnes qui préfèrent porter des valises à roulettes.

En résumé, c’est l’aspiration à un design inclusif: en centrant les utilisateurs avec une différence de capacité, nous pouvons créer plus de produits inattendus pour tous, explique August de los Reyes, responsable de l’expérience utilisateur chez Google, qui a tenu rôles similaires chez Pinterest et XBox.

«En résumé, l'accessibilité est presque une solution de contournement, un complément à une solution ou à une expérience existante», déclare de los Reyes. Inverse. «Dès le début, le design inclusif est axé sur l'utilisateur avec une différence de capacité et crée pour lui, à condition que cela profite à tout le monde. Vous bénéficiez de l'accessibilité gratuitement, mais cela tend à produire une expérience plus utile et universellement plus utile, dans le monde entier. ”

Selon de los Reyes, il existe de nombreux exemples des vertus du design inclusif, allant de la télécommande aux origines du clavier QWERTY, en passant par les appareils de cuisine dotés de poignées.

Trouver la prochaine percée dans la technologie de la mobilité

Bien qu'il affirme que les entreprises de technologie, grandes et petites, ont largement adopté les principes de la conception inclusive, il reste encore des endroits où l'accessibilité reste une réflexion après coup. 39% des personnes interrogées ont déclaré qu'être en fauteuil roulant les avait empêchées de travailler et 34% ont déclaré qu'être en fauteuil roulant limitait le nombre d'emplois pour lesquels elles pouvaient postuler. De los Reyes espère que le défi Mobility Unlimited contribuera à changer la donne en encourageant le développement de technologies d'assistance révolutionnaires.

«Même dans chacune des catégories de différences de capacités, il y a tant de choses à considérer. C’est en partie ce qui explique pourquoi l’accessibilité a été un exercice bouleversant en mer, c’est écrasant », a déclaré de los Reyes. "En regardant même le daltonisme, il existe en réalité neuf variétés."

(de los Reyes en sait long sur le daltonisme, après avoir travaillé sur des initiatives chez Pinterest pour rendre la plateforme plus adaptable aux personnes malvoyantes.)

«Le défi consiste à repenser les dispositifs de mobilité et les technologies d'assistance qui vivent avec une paralysie des membres inférieurs», a-t-il déclaré. "Une partie de cela est de commencer à penser en dehors de la boîte, et la boîte proverbiale est le fauteuil roulant."

Pour trouver et encourager ces innovateurs potentiels, le défi consiste à distribuer quelque 4 millions de dollars sur trois ans. Le dernier défi se déroulera à Tokyo en 2020. Les lauréats recevront un million de dollars pour poursuivre leur projet, qui pourra toute une gamme allant de l’utilisation de capteurs pour rendre le lieu de travail plus inclusif aux membres mécaniques.

Cinq autres finalistes recevront 500 000 dollars, et 10 participants ont déjà reçu un financement initial de 50 000 dollars, bien que cela ne soit pas nécessaire pour concourir au dernier prix. Même si ces inventions ne peuvent pas être immédiatement commercialisées, l’espoir est que voir la technologie de mobilité émergente en action inspirera d’autres entreprises.

«C’est plus facile de montrer que de dire», a déclaré de los Reyes. "Vous ne l'obtiendrez pas tant que vous n'allez pas vraiment vous engager, et c'est ce que le défi invite: montrer ces innovations, de manière concrète et concrète, qui constitue le moyen le plus puissant de les faire adopter."