Regardez votre concurrent Rimac de Tesla Roadster incroyablement beau en vidéo

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Rimac C Two 2020 vs Tesla Roadster at Laguna Seca

Rimac C Two 2020 vs Tesla Roadster at Laguna Seca
Anonim

Rimac a dévoilé un nouveau teaser pour son «hypercar de nouvelle génération», et le résultat est incroyable. Le constructeur de supercars électriques basé en Croatie, qui a déjà revendiqué le titre de créateur du véhicule électrique le plus rapide au monde, a publié mercredi une vidéo de présentation de son dernier modèle. Avec des styles impressionnants et un solide curriculum vitae, il pourrait donner l’impulsion voulue à la nouvelle Tesla Roadster.

"Pourquoi respecter les règles, quand vous pouvez changer le jeu", taquina mystérieusement Rimac sur sa page Twitter mercredi. Le teaser se termine par une promesse de dévoilement au Salon de l'auto de Genève en Suisse le 6 mars.

Le véhicule se retrouvera dans un marché concurrentiel. Quand Elon Musk a dévoilé le Roadster de deuxième génération lors d'un événement organisé en novembre 2017, il a promis une liste de spécifications de rêve pour le moment où la voiture prendrait la route en 2020. Des temps d'accélération de 0 à 60 km / h dans un record de 1,9 seconde, vitesse maximale de 250 mi / h et une batterie de 200 kWh offrant une autonomie de 620 miles (405 km) indiquent un excellent rendement, avec un prix estimé à 200 000 $.

Si quelqu'un peut défier le nouveau Roadster, c'est Rimac. La Concept One, lancée en 2013, détenait brièvement le titre de voiture électrique à accélération la plus rapide au monde avec une vitesse de 0 à 100 km / h en 2,5 secondes, un titre arraché par la Tesla Model S P100D. Avec une vitesse maximale de 220 mph et 1224 chevaux au travail, le Concept One était un artiste sérieux. Il avait également un prix extraordinaire de 1 million de dollars.

Regardez le Concept One effacer une Bugatti Veyron dans une course de dragsters:

Depuis lors, Rimac a noué des partenariats avec des sociétés telles que Koenigsegg et Aston Martin afin d’apporter sa technologie à d’autres constructeurs automobiles. Il a également conclu un contrat de 36 millions de dollars avec le groupe Camel, qui est censé être le plus grand fabricant de batteries d’Asie.

Comme les détails sont encore rares sur le terrain du prochain véhicule de Rimac, il est difficile de dire avec certitude si le constructeur automobile sera en mesure de devancer le Roadster. Toutefois, si l’on se fie aux antécédents de la société, Musk pourrait être forcé de repenser certains des superlatifs du marketing de la Roadster.

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