Tesla Model 3: Performance Edition Skidpad testé en vidéo incroyable

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Tesla Model 3: Performance Edition Skidpad Tested In Incredible Video

Tesla Model 3: Performance Edition Skidpad Tested In Incredible Video
Anonim

La Tesla Model 3 est sur le point de devenir beaucoup plus rapide. L’édition de 78 000 dollars de la voiture électrique la moins chère de l’entreprise, annoncée en mai, va bientôt arriver chez les consommateurs. Vendredi, la société a partagé une vidéo impressionnante de la voiture testant des skidpad, démontrant ses prouesses incroyablement cool.

L'édition performance est puissante. Le PDG Elon Musk a promis aux acheteurs que la voiture serait 15% plus rapide que la BMW M3, avec une maniabilité nettement améliorée. Il offre la même autonomie de 310 km que la version longue portée, mais avec une vitesse maximale de 155 mph par rapport aux 140 mph du modèle susmentionné, avec un temps d'accélération de 0 à 60 km / h de 3,5 secondes plutôt que 5,1 secondes. La voiture est la première à proposer des intérieurs noirs et blancs, avec un spoiler en fibre de carbone et des roues de performance de 20 pouces remplaçant les roues du modèle de base «Aero».

Test de skidpad Performance modèle 3 (on!)

Un article partagé par Tesla (@teslamotors) sur

Le plus excitant à propos de cette nouvelle édition est peut-être la configuration à deux moteurs, également disponible en option à 5 000 $ pour les éditions sans performances. La propulsion arrière est remplacée par un moteur avant à induction alternatif conçu pour la puissance, soutenu par un moteur arrière partiel permanent à aimants à réluctance commutée offrant une meilleure portée. Les deux moteurs fonctionnent beaucoup comme ceux des modèles S et X, commutant de manière transparente tout en offrant la possibilité de conduire sur l’un en cas de défaillance de l’autre.

En tant que version premium du modèle 3, le prix demandé est assorti de nombreux extras. Toutes les options, les jantes et les changements de peinture sont inclus dans le prix, ce qui signifie que les utilisateurs n'auront pas à débourser 1 000 $ de plus simplement pour passer de la peinture noire standard. Tesla choisit également les moteurs les mieux notés avec un processus de rodage double pour assurer une sortie plus élevée, un avantage clé par rapport à la configuration double d'une édition standard. Le prix n'inclut toutefois pas le pilote automatique.

Bien que la société ait commencé à prendre des commandes pour l'édition Performance et les moteurs doubles, elle ne prévoit pas atteindre la production en volume avant septembre.

Si la piste est une piste, elle devrait être impressionnante.

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