Modèle 3 de Tesla: regardez l'invocation du pilote automatique récemment lancée en action

La Tesla Modèle 3 devient de plus en plus intelligente, avec des mises à jour logicielles en direct renforçant les fonctionnalités autonomes de la voiture. Jeudi, le PDG Elon Musk a partagé une vidéo de la voiture en utilisant sa nouvelle fonctionnalité "Summon", déjà présente sur les modèles S et X, qui permet de se déplacer dans un garage et de se préparer à la route avec le toucher d'un bouton d'application smartphone.

La fonction se connecte à une porte de garage électronique pour s’ouvrir et se fermer automatiquement, ainsi que pour allumer et éteindre la voiture quand elle est prête à partir. «Summon» fait partie du package «pilote automatique amélioré» proposé dans la liste des mises à niveau de Tesla. Il a été présenté par la société à l'automne 2015. Musk, qui n'a révélé que le mois dernier que la fonctionnalité serait intégrée au modèle 3, a noté sur sa page Twitter que «personne ne se trouvait dans la voiture ou ne contrôlait à distance» et que «la voiture roulait de manière autonome».

# model3 $ TSLA @tesla @elonmusk incroyable pic.twitter.com/W6UPQjCBjy

- 28_delays_later (@ 28delayslater) 1 juillet 2018

Le modèle 3 est le point central des opérations actuelles de Tesla, dans la mesure où il remplit les centaines de milliers de réservations de 1 000 dollars et les convertit en voitures électriques à partir de 35 000 dollars, la voiture la moins chère de l’entreprise. Lors de son entrée en production en juillet 2017, Musk s'attendait à ce que l'entreprise atteigne un taux de production d'environ 5 000 par semaine d'ici la fin de l'année. Les statistiques finales indiquaient que la société ne produisait que 202 voitures par semaine au quatrième trimestre, mais elle a rapidement inversé la tendance en atteignant 2 000 par semaine en avril et 7 000 par semaine au début du mois.

La «convocation» est l’une des composantes des plans d’autonomie de Tesla. La société propose un pilote automatique amélioré sous la forme d’un ajout de 5 000 dollars lorsqu’il est commandé avec la voiture, montant pouvant atteindre 6 000 dollars après l’achat. L’auto-conduite intégrale, qui devrait permettre la conduite autonome de véhicules d’un océan à l’autre plus tard cette année, est disponible au prix de 3 000 dollars au moment de l’achat de la voiture et de 5 000 dollars par la suite. Musk a suggéré lors de la réunion annuelle des actionnaires du mois dernier que la société pourrait proposer un essai gratuit de pilote automatique en juillet.

Tous les regards sont tournés vers le prochain rapport de livraison de Tesla, qui devrait fournir des statistiques sur le nombre de modèles 3 livrés au cours du dernier trimestre.

C’est un rapport dramatique. Musk a affirmé qu’il «exploserait» la position négative des vendeurs à découvert de Wall Street sur Tesla.