Tesla peut revoir une fonctionnalité pour aider les automobilistes échoués, dit Elon Musk

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Quelques fonctionnalités cool avec l'application Tesla

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Anonim

Tout le monde au volant d'une Tesla Modèle 3 peut parcourir entre 220 et 310 km avec une seule charge de batterie, a déclaré le PDG Elon Musk, qui a également déclaré que le vaste réseau de stations de charge facilement accessibles de la société de voitures électriques permettait aux conducteurs de faire le plein n'importe où. l'autoroute les prend. Mais le problème demeure: Que faites-vous si vous êtes sans batterie?

Musk a déclaré dimanche que les pilotes Tesla échoués pourraient un jour pouvoir signaler un autre pilote Tesla pour un saut.

Mercredi, Cody_Walker9, utilisateur de Twitter, a demandé au PDG si les voitures Tesla seraient capables de se partager la charge en cas d’urgence. M. Musk a répondu: «Très tôt, nous avions la possibilité d’utiliser la voiture comme source d’énergie. Ça vaut peut-être la peine d'y revenir.

Il n’a pas précisé exactement à quoi cette fonctionnalité de partage du pouvoir pourrait ressembler si elle est déployée, mais elle pourrait potentiellement être utilisée pour propulser plus que simplement une autre voiture.

Très tôt, nous avons pu utiliser la voiture comme source d'énergie. Cela vaut peut-être la peine d'y revenir.

- Elon Musk (@elonmusk) le 4 juillet 2018

Les véhicules Tesla utilisent des batteries lithium-ion standard ayant la même source d’énergie que les smartphones, les ordinateurs portables et les smartwatches. Le fait de pouvoir émettre la charge de la batterie de la Model 3 pourrait permettre aux clients d’utiliser leur voiture comme générateur de secours pour alimenter leur maison ou éclairer un camping.

Tesla n’a sans doute pas mis l’accent sur ces petits détails malgré la pression exercée pour maintenir un flux constant de production de modèle 3. Mais après avoir fabriqué avec succès 7 000 véhicules en un mois, nous avons pu voir cette fonctionnalité être rendue publique après que Musk ait répondu à l'afflux massif de demandes de ses véhicules électriques.

Le modèle 3 met déjà de la pression sur les voitures à combustible fossile et pourrait bien donner l’affinité aux groupes électrogènes conventionnels.

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