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Prêt à commencer une nouvelle vie sur Mars? Elon Musk, l'entrepreneur technologique cherchant à envoyer des êtres humains sur la planète rouge au cours de la prochaine décennie, a déclaré lundi que le coût d'un ticket permettrait un jour à "la plupart des habitants des économies avancées" d'abandonner leurs habitations et de déménager vers Mars.
Le PDG de SpaceX a déclaré via Twitter qu’il était «confiant» d’avoir un billet aller-retour pour un billet aller-retour pour un jour, c’est 500 000 dollars, voire moins de 100 000 dollars. Musk a expliqué que ces chiffres sont «très dépendants du volume». Cela intervient alors que SpaceX s'emploie à achever le Starship, un véhicule en acier inoxydable entièrement réutilisable, conçu pour transporter confortablement environ 100 humains sur Mars et au-delà. Le Starship utilise de l'oxygène liquide et du méthane pour alimenter ses moteurs Raptor, ce qui signifie que les humains peuvent installer une centrale à propulseur sur Mars afin de générer plus de carburant et de revenir sur Terre. Musk a déclaré lundi qu'il "y avait un chemin" pour construire le vaisseau pour moins que le Falcon 9 SpaceX utilisé actuellement pour envoyer des satellites dans l'espace, estimé à 62 millions de dollars.
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Le plan de Musk consiste notamment à rendre le coût de la levée de bâtons et du déplacement vers Mars le plus attrayant possible, car Mars aura besoin d’un grand nombre de personnes pour contribuer au développement d’une colonie durable. Musk a déclaré lors du Congrès astronautique international 2016 que «Mars souffrirait d'une pénurie de main-d'œuvre pendant longtemps, de sorte que les emplois ne seraient pas rares». Pour rendre l'offre attrayante, Musk a expliqué que la société devrait réduire le coût de la réduction des coûts. au coût médian d’une maison aux États-Unis d’environ 200 000 $. Atteindre ce chiffre, selon Musk, signifierait «la probabilité d'établir une civilisation autonome est très élevée».
L'objectif de SpaceX est d'envoyer les premières personnes sur Mars dès 2024. Le voyage durera probablement entre trois et six mois. Le design 2017 de la compagnie pour le vaisseau spatial comprenait une zone de chargement de 825 mètres cubes de volume sous pression, avec 40 cabines pouvant accueillir six personnes au maximum, pour un total de 240 personnes. Les premiers visiteurs seraient chargés de mettre en place des systèmes tels que le recyclage, l'énergie et la mobilité de surface avant de se consacrer à la construction de plusieurs villes martiennes.
La société a terminé les essais de son moteur Raptor ce mois-ci. Il envisage maintenant de réaliser de courts «tests de saut» avec une conception miniature du «vaisseau spatial» du Starship avant de cibler un prototype orbital pour 2020.
Alors que le navire avance rapidement, il se pourrait que la plus grande idée de la ville de SpaceX, basée sur la ville de Mars, prenne forme. Lewis Dartnell, chercheur à l’Université de Westminster, a déclaré Inverse en octobre, cela ressemblera probablement plus à 50-100 ans avant que suffisamment de personnes s’installent sur Mars pour créer des villes durables.
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