Camionnette Tesla: Elon Musk accorde une plus grande priorité à la semi-remorque et au roadster

Le pick-up Tesla, décrit par le PDG Elon Musk comme étant le projet «qui me passionne personnellement», pourrait être un projet plus ambitieux que prévu. Musk a révélé lundi sur sa page Twitter que la société avait une liste de priorités générale et que la camionnette, qui n'a pas encore été révélée, se classe plus haut que deux projets qui devraient voir le jour dans les années à venir.

Musk a fait ces commentaires en réponse à une question sur un fourgon électrique Tesla. Le PDG a noté que bien qu'une camionnette serait cool, la société travaille actuellement sur plusieurs autres projets. Cela inclut, «par ordre de priorité des ressources mais pas nécessairement par rapport à la production», le véhicule utilitaire sport modèle Y, puis les tuiles solaires toujours prêtes à entrer dans le transport de masse, puis la camionnette Tesla. Le camion semi-électrique Tesla, qui devrait prendre la route en 2019, et le Tesla Roadster, dont la sortie est prévue pour 2020, occupent respectivement les quatrième et cinquième places.

Nous avons donc beaucoup à faire acheter des planeurs de fourgonnette (sans batterie, sans groupe motopropulseur ni technologie de calcul) de Daimler et produire plus tôt, ou bien tout faire et plus tard. Pas une grande différence par rapport au nombre total de véhicules produits. La liste des priorités est la suivante: Modèle Y, tuiles solaires, pick-up, semi, Roadster.

- Elon Musk (@elonmusk) le 19 novembre 2018

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Musk a révélé le camion pour la première fois en juillet 2016 dans le cadre du deuxième plan directeur de la société, aux côtés de la berline Modèle 3 et du véhicule utilitaire sport Modèle Y, qui sont les trois produits qui permettront à Tesla de se lancer sur le marché de masse. Le modèle 3 a été lancé en juillet 2017 au prix de 49 000 USD, avec un carnet de commandes de près de 500 000 commandes préalables. Le modèle Y devrait être lancé en mars 2019. Le Shanghai Gigafactory de Tesla devrait produire 500 000 voitures par an, combinant les modèles 3 et Y.

Bien que Musk ait déjà mentionné la camionnette comme véhicule de masse, les commentaires ultérieurs ont suggéré qu’elle était devenue un produit de niche. Ce mois-ci, il a déclaré qu'il y aurait un «cyberpunk» et « Coureur de lame ”Design, déclarant qu '“ en fait, je ne sais pas si beaucoup de gens achèteront cette camionnette ou non, mais je m'en fiche. ”Les nouveaux commentaires de Musk aident à préciser que Tesla concentre beaucoup de ressources sur le camion., plus que le 150 000 $ Semi avec une autonomie de base de 300 milles, ou la supercar Roadster de 200 000 $ avec une autonomie de 620 milles et une vitesse de 0 à 60 mph en 1,9 seconde.

Tesla devrait lancer le camion après le modèle Y, que Musk avait précédemment suggéré de lancer le 15 mars - Ides of March.