La scène de Hyperdrive de Holdo dans "Last Jedi" est plausible, selon des physiciens

Le vice-amiral Amilyn Holdo (Laura Dern), qui commande discrètement, est peut-être le véritable héros de Star Wars: Le dernier Jedi. Et les physiciens sont là pour la soutenir.

Cet article contient des spoilers gratuits pour Star Wars: Le dernier Jedi.

Dans l’une des scènes les plus dramatiques de Le dernier Jedi - et peut-être même dans Star Wars - le vice-amiral Holdo passe le dernier croiseur vedette de la Résistance à la tête de son navire amiral, le chef suprême Snoke, dans un sacrifice qui permet aux membres en fuite de The Resistance de s’échapper suffisamment longtemps pour s’échapper à la surface de Crait. Visuellement, la scène est à couper le souffle. Mais en termes de logistique, vous pourriez vous demander si cet exploit est possible.

Ne vous inquiétez pas, cependant: nous ne sommes pas ici pour donner à cette scène un style «bien, en fait» de Neil deGrasse Tyson. Nous voulons plutôt savoir si Star Wars respecte nos règles de physique. Et si ce n’est pas le cas, que faudrait-il alors?

Commençons par quelques chiffres.

le Raddus, un croiseur vedette de Mon Calamari, mesure 11 280,74 pieds (2,14 miles) de long, 2 318,08 pieds (0,44 miles) de large et 1 514,84 pieds (0,29 miles) de hauteur. C’est un vaisseau spatial massif, mais à l’écran, vous pouvez voir à quel point il est plus petit que l’énorme Suprématie, qui mesure 43 437,27 pieds (8,22 miles), 37,6 miles de large et 13 042 pieds (2,47 miles) de hauteur. Malgré sa taille relativement médiocre, l’immense énergie générée par le Raddus L’élan de l’avancée devient un formidable égalisateur dans cette épreuve de force, et la physique nous dit qu’il est plausible que le plus petit navire puisse franchir le dreadnought étoile du premier ordre.

"Si sauter dans l'hyperespace est simplement une accélération super rapide où l'on frappe instantanément - ou presque - à la vitesse de l'éclair, alors ce qui est décrit dans le film serait à peu près ce qui se passerait", a déclaré le professeur de physique Patrick Johnson, auteur de La physique de Star Wars, raconte Inverse.

À titre d'exemple de ce phénomène, Johnson nous demande d'imaginer quelque chose d'un peu plus facile à imaginer: une voiture heurtant un camion de dix-huit roues.

«À petite vitesse, ça gâcherait», dit-il. «À une vitesse supérieure, le camion commencerait vraiment à s'incliner. Et puis, si la voiture va assez vite et est assez solide, elle pourrait la traverser de la même manière que le bateau de Snoke est coupé le long du chemin le Raddus a traversé. »Il aurait fallu énormément d’énergie pour faire avancer le vaisseau aussi vite que Johnson a tenté de calculer pour nous.

Estimation de la masse du Raddus Si on suppose qu’il s’agit de 40% d’acier (ou de durasteel, plus probable) et de 60% d’air, Johnson nous dit combien d’énergie il faudrait pour accélérer le navire. Et comme l’accélération à la vitesse de la lumière nécessite une énergie infinie, du moins selon notre compréhension de la propulsion par réaction, nous nous contenterons d’une part importante de la vitesse de la lumière dans ce scénario.

«La force impliquée dans l’accélération de la Raddus à seulement 90% de la vitesse de la lumière serait d'environ 6,8 • 10 ^ 21 newtons », déclare Johnson. Il s’agit d’une énorme quantité d’énergie, qui augmente à chaque petit incrément proche de la vitesse de la lumière que le Raddus accélère.

Une fois que les navires entrent en collision, cependant, la troisième loi de Newton dit que la Suprématie exerce une force égale et opposée contre le Raddus.

«Le moment où le Raddus a commencé à établir un contact, une force supplémentaire reviendrait en arrière », déclare Johnson. "Maintenant, on suppose que cet hyperdrive exerce une force vers l'avant, la poussant vers l'avant, de sorte qu'il existe une force de poussée et une force de résistance du Suprématie. Je suppose, en me basant sur la façon dont il est décrit, que le Raddus est essentiellement à la vitesse de la lumière au moment où il prend contact. À ce stade, il ne fait que ralentir: les lois de la physique vous dictent que vous ne pouvez pas aller plus vite que la vitesse de la lumière. "Bien sûr, il ajoute que l’hyperdrive ajoute un petit astérisque: pouvez aller plus vite que la vitesse de la lumière.

Indépendamment de quelle vitesse le Raddus se déplace à quand il entre en collision avec le Suprématie, Dit Johnson, toute l’énergie que le petit navire transporte est dépensée pour couper à travers le Suprématie - et quelques petits destroyers stellaires - et en démolissant complètement le Raddus.

Bien sûr, tout cela est discutable si le voyage en hyperespace signifie la Raddus aurait été dans une autre dimension - ce que certaines œuvres de Star Wars Expanded Universe (maintenant «Legends») semblent confirmer. Les voyages en hyperespace semblent intégrer certains éléments de la théorie des cordes. Mais les navires de l'univers Star Wars doivent encore accélérer au-delà de la vitesse de la lumière pour entrer dans l'hyperespace.

Pour nos besoins, supposons le Raddus voyage à ou au-delà de la vitesse de la lumière. Leia appelle hyperdrive «lightpeed» dans L'empire contre-attaque, c’est suffisant pour nous. Dans cet esprit, il semble fort probable qu'un vaisseau spatial qui accélère dans l'hyperespace va à la vitesse de la lumière, mais qu'il soit toujours présent dans la même dimension physique que tout ce qui l'entoure. Et même si ce n’est pas le cas, il reste dans la même dimension physique que tout autre espace sort de la vitesse de la lumière.

Nous en avons la preuve dans Star Wars: Un nouvel espoir, dans lequel Han Solo apporte la Faucon Millenium hors de l’hyperespace en plein milieu du champ de débris qui était Alderaan. Étant donné que le navire n'a heurté aucun des rochers jusqu'à ce qu'il sorte de l'hyperespace, cela suggère qu'un navire est susceptible de heurter des objets dans l'espace physique une fois qu'il a décéléré de l'hyperespace, ce qui suggère également qu'un navire pourrait encore heurter quelque chose alors que c'est en accélérant dans l'hyperespace.

En termes simples, Holdo fait exprès ce que Han Solo a fait par accident.

«Si vous optez pour l’hyperespace, c’est parfaitement exact», déclare Johnson.

Jorge Ballester, d’autre part, n’est pas totalement sûr que le Raddus est assez grand pour faire tout le chemin à travers la suprématie. Ballester, responsable du département de physique de l’Université Emporia, au Kansas, souligne que le Raddus mesure environ 1 500 pieds, tandis que le Suprématie est plus de 13 000 pieds de hauteur.

«La partie la plus large de la Raddus est d'environ un sixième de la hauteur de la Suprématie," il dit Inverse. "Donc, je ne sais pas comment le Raddus pourrait étendre son interaction assez loin pour se fendre. »Pour le dire autrement, vous ne pourriez probablement pas utiliser un seul caillou pour fendre un rocher entier, car la force ne se répandrait pas assez loin en haut et en bas, même si le caillou eu assez de force pour passer d’avant en arrière. Il souligne également un problème résultant de la troisième loi de Newton.

«Je ne sais pas pourquoi le Raddus ne serait pas complètement détruit après avoir pénétré un ou deux de sa longueur dans le Suprématie, ”Dit Ballester. «On peut supposer que les deux parties utilisent des matériaux et des technologies à peu près similaires pour construire leurs navires. De même, je ne m'attendrais pas à ce qu'une balle en bois pénètre profondément dans un bloc de bois, car la balle elle-même serait détruite. Le bloc pourrait exploser, mais je ne m'attendrais pas à ce que la balle en bois se déchire pour former un trou étroit.

Ces points ont certainement fait douter de la possibilité que cette collision se répète comme dans le film, si nous jugeons en nous basant sur les lois de la physique de notre univers.

Que ce soit ou non le Raddus pourrait faire tout au long de la Suprématie, il convient de prendre une seconde pour considérer le temps qui passe tel qu’il est décrit dans Le dernier Jedi. C’est un effet cinématographique que de ralentir l’action au moment de la collision des navires afin que le public puisse ressentir le poids émotionnel du moment.

Et tandis qu'un observateur de l'univers Star Wars verrait les événements se dérouler à toute vitesse, «de son point de vue, le temps ralentirait réellement pour elle par rapport à tous les autres parce qu'elle voyage très vite», déclare Johnson.

Donc, pour résumer: Même s’il existe certaines variables que nous ne pouvons tout simplement pas calculer, telles que la façon dont les boucliers de navire interagissent en cas d’accident, la manœuvre du vice-amiral Holdo de sauver son peuple est plutôt plausible. Et, bon sang, ça a l'air si bon.