Test du pilote automatique de la Tesla Model S
Le système de pilote automatique de Tesla subit de gros changements et tout est en panne ce soir. Elon Musk a confirmé mercredi matin que le pilote automatique V8.0, qu’il qualifie de "refonte majeure à presque tous les niveaux par rapport à la V7", se déroulera comme prévu. Quelques personnes chanceuses recevront la mise à jour logicielle en direct à partir de ce soir, et le reste devrait en avoir dans les prochains jours.
Les techniciens de Tesla disent aux clients qui appellent les concessionnaires à peu près la même chose: la mise à jour se déroulera de manière semi-aléatoire. Ils sont en mesure de vérifier où vous vous trouvez dans la file d'attente si vous fournissez le nom de famille associé à la voiture, car le déploiement est basé sur les dates de production, les numéros d'identification du véhicule, etc. Bien que la mise à jour ne concerne que le logiciel, Musk affirme que le pilote automatique sera lui-même considérablement amélioré: les voitures avec Autopilot 8.0 seront «trois fois plus sûres» que les voitures sans logiciel Autopilot. La version 9.0, à laquelle nous pouvons probablement nous attendre l’année prochaine, pourrait offrir à la prochaine génération de pilote automatique une totale autonomie, mais cette mise à jour devrait permettre de calmer temporairement ceux qui aspirent à se lever et à faire une sieste avant de se rendre au travail.
Cette amélioration est due en grande partie à la priorisation du radar par Tesla. Tesla s’éloigne de Mobileye, ses racines dans la vision par ordinateur - ce qui a conduit à une presse défavorable - et place ses puces sous un radar. Le nouveau logiciel améliore considérablement l'interprétation des signaux radar par Teslas, de telle sorte que les voitures puissent voir au-delà des yeux de l'homme.
Quelques nouvelles mesures de sécurité, comme empêcher les conducteurs de ne pas ignorer les avertissements, devraient rendre plus difficile la confiance des conducteurs qui font trop confiance à eux-mêmes pour se mettre dans des situations dangereuses.
Les rapports suggèrent également que la version 8.0 donnera à l'interface utilisateur de Tesla un rafraîchissement visuel, un peu comme les mises à jour iOS. Un technicien Tesla qui a vu une voiture avec la mise à jour a déclaré à un client que l'interface utilisateur «semblait rationalisée» et que ceux qui souhaitaient obtenir la mise à jour dès que possible pouvaient apporter leur Model S ou X à un centre de service pour une mise en scène proactive.
Musk, qui travaille sur les voitures électriques depuis 25 ans, est sans doute plus enthousiasmé par la 8.0 que la plupart de ses clients. Il a tweeté que sa «nouvelle fonctionnalité préférée est le contrôle permanent de la température pour garder les enfants et les animaux domestiques à l'abri de la surchauffe».
Tesla maintient la température en dessous de 40 ° C en ventilant automatiquement la cabine et en activant la climatisation en cas de besoin. Peut le faire jusqu'à un an avec une charge complète.
- Elon Musk (@elonmusk) 21 septembre 2016
Tesla a préempté la mise à jour V8.0 avec une mise à jour mineure, qui résout les problèmes de sécurité mis au jour mardi. Les pirates chinois ont pu accéder à distance, puis contrôler Teslas. Félicitations à Tesla pour la solution rapide. Toutefois, si la cybersécurité des véhicules continue de nuire aux voitures intelligentes, aucun traitement radar ne rendra Teslas trois fois plus sûr que les voitures non connectées et non intelligentes.
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