Why Elon REFUSES To Take SpaceX Public
Cette semaine, SpaceX a battu un nouveau record dans le domaine émergent de la renouvelabilité des fusées lorsque sa fusée Falcon 9 a terminé la mission SSO-A: SmallSat Express. Le booster vu dans la vidéo ci-dessus - baptisé B1046 - est le premier Falcon 9 à être lancé et atterri à trois occasions distinctes.
La société aérospatiale d’Elon Musk partage généralement des images de tous les lancements et de toutes les opérations de roquettes, mais celui-ci est spécial. L’un des principaux objectifs de SpaceX est la réutilisation des fusées, élément essentiel pour faire baisser le prix des voyages dans l’espace et créer un moyen viable de faire de l’être humain une espèce multi-planétaire.
«Chaque vol et chaque reflet nous permettent de valider les performances de la fusée par rapport aux prévisions et d’optimiser la fiabilité des futurs vols», a écrit la société. «La rapidité de réutilisation des fusées est essentielle pour réduire les coûts et permettre à de grands groupes de personnes de voyager dans l'espace et de vivre sur d'autres planètes.»
Le booster B1046 est également le premier lanceur à décoller des trois rampes de lancement de SpaceX.
Falcon 9 lance 64 charges utiles en orbite pour la mission Spaceflight SSO-A: SmallSat Express, qui marque le 19e lancement de SpaceX en 2018. pic.twitter.com/oeX98v1t2N
- SpaceX (@SpaceX) 4 décembre 2018
Le 11 mai, le satellite Bangabandhu Satellite-1 a été mis en orbite à partir du complexe de lancement 39A du Kennedy Space Center en Floride. Cela a été suivi par un lancement le 7 août du complexe de lancement 40 de la base aérienne de Cape Canaveral. Enfin, le lancement de lundi a été achevé pour le complexe de lancement 4E de la base aérienne de Vandenberg en Californie.
Musk a précédemment déclaré que la récupération de la première étape de Falcon 9 économisait environ 60 millions de dollars à SpaceX par lancement. Maintenant que la société a maîtrisé l’atterrissage de la fusée sur des drones, elle souhaite commencer à récupérer et à réutiliser ses carénages de charge utile.
SpaceX a tenté d’attraper le nez du Falcon 9 en utilisant un filet géant à l’arrière d’un cargo modernisé à son tour, M. Steven. Le navire a à peine manqué, mais Musk a pris sur Twitter pour déclarer que les carénages étaient encore récupérables. Auparavant, il avait expliqué à ses employés que la capture de ces carénages permettrait à l'entreprise d'économiser 6 millions de dollars par lancement.
Avec quelques ajustements mineurs, SpaceX pourrait rendre Falcon 9 encore plus abordable pour lancer ce qu’il est déjà.
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