Essai du moteur hybride / Hybrid motor test
Mercredi, au Mississippi, dans le Stennis Space Center, la NASA a lancé l'un des 16 moteurs de roquettes gigantesques qui devraient à terme être utilisés pour lancer le système de lancement spatial de l'agence. La fusée de la prochaine génération de la NASA, qui sera la plus puissante du monde une fois achevée.
Coïncidence probablement ironique, le test a eu lieu le même jour où le vice-président Mike Pence a salué les réalisations de Falcon Heavy et de l’aérospatiale privée de SpaceX, le tout devant un public du centre spatial Kennedy Conseil de l'espace.
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Le SLS est essentiellement la version NASA du Falcon Heavy. Chacun des moteurs RS-25 de la fusée a la taille de deux réacteurs F15 et est pourtant capable de produire 8 fois plus de poussée. Ce lanceur serait utilisé pour propulser le vaisseau spatial Orion de la NASA, qui pourrait transporter à l’avenir jusqu’à quatre astronautes pour des missions sur la Lune ou sur Mars.
Les moteurs RS-25 de la fusée, associés à ses puissants propulseurs puissants, propulseront le SLS à une vitesse de 17 500 km / h. C’est environ 52 fois plus vite qu’un dragster. Et ce qui est fou, c’est que ces moteurs existent depuis assez longtemps.
Pendant 30 ans, trois moteurs RS-25 ont été utilisés pour propulser la célèbre navette spatiale dans l'atmosphère. Désormais, au lieu de simplement placer un engin spatial en orbite, ces moteurs ont été mis à niveau pour pouvoir propulser une charge utile bien au-delà de l'orbite terrestre inférieure et dans le grand inconnu.
Ce dernier test réussi est une étape importante pour garantir le bon fonctionnement des composants du SLS avant le lancement du test. Tout comme le Falcon Heavy, le lancement initial du SLS a connu une myriade de retards et devrait se dérouler d’ici à 2020.
Ainsi, pendant que Pence parlait de la réussite de SpaceX, la NASA planifiait elle-même son saut en avant et elle semblait brillante.
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