First Hyperloop Passenger Test
Le système de transport en commun du futur s'est considérablement rapproché de la réalité dimanche. Virgin Hyperloop One a signé ce qu’on appelle un accord «historique» avec l’État indien du Maharashtra, dans le but de relier 26 millions de personnes et d’organiser 150 millions de voyages par an sur ce qui pourrait devenir l’un des premiers itinéraires publics au monde.
«Je pense que Virgin Hyperloop One pourrait avoir le même impact sur l'Inde au 21ème siècle que les trains au 20ème siècle», déclare Richard Branson, président de Virgin Hyperloop One. «L’itinéraire Pune-Mumbai est un premier couloir idéal dans le cadre d’un réseau national hyperloop qui pourrait réduire considérablement le temps de trajet entre les principales villes indiennes et ne pas dépasser deux heures. Virgin Hyperloop One peut aider l’Inde à devenir un pionnier des transports et à créer une nouvelle industrie en pleine mutation. »
La route reliera les villes de Mumbai et de Pune, distantes de 75 km, avec un arrêt intermédiaire à l'aéroport international de Navi Mumbai. Le trajet entre les deux villes dure normalement environ trois heures en voiture ou en train, mais Virgin Hyperloop One estime que le trajet en hyperloop ne prendra que 25 minutes. Globalement, les économies réalisées devraient permettre de réduire de 90 millions d'heures de trajet les gaz à effet de serre de 150 000 tonnes par an et de générer jusqu'à 55 milliards de dollars d'avantages socio-économiques, tels que la réduction des accidents.
Voir l'itinéraire prévu ci-dessous:
Le livre blanc 2013 d’Elon Musk, qui décrivait un système de transport de pods sous vide transportant des personnes à une vitesse de 700 km / h, a accéléré au cours des derniers mois, alors que la société anciennement Hyperloop One avait franchi plusieurs étapes cruciales. Branson a annoncé son soutien en octobre 2017, décrivant l'entreprise comme étant "innovante". En décembre 2017, l'équipe a diffusé des images d'un pod d'essai XP-1 se déplaçant à une vitesse de 240 km / heure, un nouveau record. C’est un accord signé pour des études de faisabilité avec le Missouri et le Colorado, et les lauréats d’un défi de conception mondial suggèrent des travaux futurs à Londres, à Miami et à Mexico.
Ce n’est pas le seul acteur en ville, mais la Musk’s Boring Company a également pris des mesures pour donner vie à cette idée. Le district de Columbia a accordé à la société Musk un permis de travaux d’excavation dans un parking abandonné, ce qui pourrait constituer un premier pas vers un système permettant de transporter les personnes de la capitale à New Yrok en seulement 29 minutes.
L’annonce de dimanche ouvre la voie à la création de l’hyperloop en Inde. Une étude de faisabilité d'une durée de six mois analysera l'alignement du tracé en s'appuyant sur les conclusions d'une étude de pré-faisabilité de novembre 2017, avant de passer à l'étape de la passation de marché afin de prendre en compte le partenariat public-privé. La piste de démonstration sera construite dans deux à trois ans et l’itinéraire complet sera achevé dans une deuxième phase sur cinq à sept ans.
«Nous avons toujours pensé que l'Inde constituerait un marché formidable pour l'hyperloop. L'itinéraire Pune-Mumbai est l'un des cas économiques les plus solides que nous ayons vu jusqu'à présent », a déclaré Rob Lloyd, PDG de Virgin Hyperloop One. «L’État du Maharashtra s’est fermement engagé à construire le premier itinéraire hyperloop en Inde. Nous sommes impatients de nous associer à l'État et à nos partenaires pour faire de la route Pune-Mumbai une réalité."
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