Ben Hill, de Tesla, déclare que l'énergie véhicule-réseau est "très bientôt"

Obtenir une Tesla vous permet d'économiser de l'argent sur le gaz, et votre facture d'électricité pourrait bientôt aussi l'être.

Après l’acquisition de Tesla par SolarCity, le fabricant de voitures électriques essaierait apparemment de permettre à votre Tesla d’alimenter votre maison. La capacité des véhicules au réseau permettrait aux propriétaires de Tesla de brancher leur maison sur leur Tesla et de disposer de ses appareils fonctionnant sur batterie. Le président-directeur général Elon Musk, semble-t-il, souhaite que ses propriétaires de Tesla réalisent des bénéfices: lorsqu'elles ne sont pas utilisées, les voitures pourraient bientôt faire rouler les gens chez vous. Plus tôt, on dirait qu'ils vont stocker et fournir de l'énergie depuis et vers le réseau.

Ben Hill, vice-président de Tesla pour l’énergie en Europe et en Afrique, a pris la parole lors de la conférence Intersolar à Dubaï mardi. Au cours de sa présentation, Nouvelles du Golfe rapporte, il a parlé de la technologie V2G, affirmant qu'elle arriverait et fonctionnerait «très, très bientôt». Pour le moment, a-t-il dit, la technologie doit être peaufinée et développée, mais le fait que Hill ait confié à une conférence sur l'énergie solaire c'est bientôt prometteur.

Lorsque les piles sont trop utilisées, elles sont moins efficaces pour stocker l’énergie, ce qui constitue depuis longtemps un obstacle majeur pour le V2G. Mais les batteries lithium-ion sont de moins en moins coûteuses à fabriquer et de plus en plus jetables, et les véhicules électriques conquièrent régulièrement - mais sûrement - les routes. Si ces tendances se poursuivent, le V2G sera d'autant plus réalisable. Un ménage américain moyen consomme environ 30 kWh d’électricité par jour, et Tesla le plus petit La batterie stocke 60 kWh d'énergie.

L'idée de base, pour les voitures non solaires, est de stocker de l'énergie lorsque l'électricité est bon marché, puis d'utiliser cette énergie stockée pour alimenter, ou pour la revendre au réseau, lorsque les coûts de l'électricité grimpent.

Ce serait judicieux pour Musk, qui a été critiqué pour sa décision de fusionner SolarCity et Tesla. L’ancienne société existait autrefois pour fournir de l’énergie solaire aux maisons et pour revendre de l’énergie au réseau (ce que les magnats de l’énergie n’apprécient pas exactement); Cette dernière société existait autrefois pour fournir aux gens des véhicules électriques. Avec la Tesla Powerwall, la symbiose a commencé, mais maintenant, après la fusion, V2G est la prochaine étape logique.