Le scanner biométrique à doigts de Verifone pourrait mettre fin aux détournements de taxi

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30 minutes de destruction !

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Anonim

Verifone Systems, l’un des plus grands fabricants de compteurs de taxi des États-Unis, remodèle la cabine du XXIe siècle. La société s'apprête à lancer un nouveau système embarqué cette année avec plusieurs améliorations, notamment un lecteur d'empreintes digitales biométrique qui vérifie l'identité du conducteur au début de chaque quart de travail.

«Lorsque vous pensiez à la technologie, la conception de l'expérience utilisateur ne faisait jamais partie de l'entreprise», a déclaré Jason Gross, responsable mondial des produits et du marketing chez Verifone. Le bord dans un rapport publié lundi. «C'était une boîte avec un tas de boutons dessus. Cela nous donne l'occasion de le rendre beau."

Le scanner, placé à côté du volant, complète un certain nombre de mises à niveau de sécurité. Un nouveau bouton d'urgence donne aux conducteurs et aux clients une tranquillité d'esprit accrue, tandis que des caméras de sécurité pourraient aider les forces de police à identifier les criminels après les incidents.

Le système de haute technologie est techniquement deux produits distincts. Le système pour les passagers, appelé «Ryde», fournira aux clients un accès Wi-Fi, un chargement USB et un écran tactile de 10 pouces pour l'exécution d'applications. Le système «Dash», destiné au conducteur, introduit un nouvel écran tactile de sept pouces pour remplacer les vieux compteurs de tarif.

Il s’agit d’une mise à niveau majeure pour un secteur confronté à la forte concurrence de services de covoiturage tels que Uber et Lyft. Le premier s’est concentré sur l’amélioration de ses capacités techniques, développant peu à peu sa flotte autonome qui pourrait potentiellement desservir les grandes villes et offrir une alternative aux conducteurs à base humaine. Remplacer le conducteur humain signifierait que les voitures traditionnelles à balayage d'empreintes digitales pourraient être obsolètes avant un déploiement plus large.

Verifone a testé les composants destinés aux conducteurs à la Nouvelle-Orléans, à Chicago et à Boston, et la production devrait augmenter l’année prochaine. Uber est peut-être occupé par des véhicules sans conducteur et des rêves à long terme de machines volantes, mais ils sont encore loin. Les efforts de Verifone peuvent donner une nouvelle vie à un service que beaucoup ne tolèrent tout simplement pas, mais donnent au taxi jaune une chance de se battre contre Uber et autres. Et hé, les chargeurs USB sont pratiques, non?

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