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La troisième Gigafactory de Tesla, qui produira plus de 500 000 voitures par an, prend forme. La société a annoncé mercredi la conclusion d'un "accord de cession de terrain" pour un site de 210 acres à Lingang, un district du sud-est de Shanghai. Cette annonce intervient trois mois à peine après la signature d’un accord de coopération par le groupe. C’est de bon augure pour le projet de Tesla de percer sur le plus grand marché de véhicules électriques au monde.
«La mission de Tesla est d'accélérer la transition mondiale vers une énergie durable, non seulement à travers des véhicules tout électriques, mais également des produits évolutifs de production et de stockage d'énergie propre», a déclaré Robin Ren, vice-président des ventes mondiales et chef de l'équipe Chine, dans une déclaration rapporté par Electrek. "La sécurisation de ce site à Shanghai, la première Gigafactory de Tesla en dehors des États-Unis, est une étape importante pour ce qui sera notre prochain site de fabrication avancé et développé de manière durable."
Dernières nouvelles: Lors de la cérémonie de signature tenue aujourd'hui, Tesla et l'administration de la planification et des ressources foncières de Shanghai ont officiellement signé le «contrat de transfert de terres». La Super-usine Tesla Shanghai dépassera 1 200 acres (plus de 860 000 mètres carrés). $ TSLA #TeslaChina pic.twitter.com/2ntQRNigCO
- vincent (@ vincent13031925) 17 octobre 2018
Voir plus: Elon Musk fait l'éloge de l'équipe Tesla China alors que Gigafactory prend forme
le New York Times rapporte qu'un accord est intervenu après que le gouvernement chinois a abandonné son opposition aux constructeurs de véhicules électriques entièrement sous contrôle étranger. Le projet aidera Tesla à éviter des problèmes tels que les contrôles à l'importation et les tarifs douaniers, ainsi qu'à offrir des services plus rapides à ses consommateurs chinois. On estime que la Chine a vendu 500 000 voitures électriques l'année dernière, dépassant de loin les États-Unis, deuxième pays du monde, avec un peu moins de 200 000 voitures. Toutefois, Tesla n’a représenté que 3% environ des ventes en Chine l’année dernière.
L’usine est la troisième Gigafactory de la société. Le premier, basé dans le désert du Nevada, produit actuellement une capacité de batterie d’environ 20 gigawattheures par an et devrait atteindre 35 gigawattheures une fois les travaux de construction terminés. La seconde est l’usine de cellules solaires de Buffalo, New York. L’usine de Shanghai devrait produire des véhicules d’ici environ deux ans, avant d’atteindre sa pleine capacité de production d’ici deux à trois ans. Musk a également suggéré une quatrième et une cinquième Gigafactory, dont l'une sera basée en Europe.
Tesla pourrait publier plus de détails sur sa nouvelle usine de Shanghai, ainsi que sur ses futurs projets Gigafactory, lors de la prochaine visite de la société vers le début du mois de novembre.
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