Un analyste prédit que le modèle 3 de Tesla d'Elon Musk pourrait coûter 60 000 $ - et non 35 000 $

Aujourd'hui, l'analyste de Morgan Stanley, Adam Jonas - qui pose des questions épineuses - a publié une note de recherche qui pourrait vaincre le rêve fragile de ceux qui espéraient acheter une Tesla Model 3 à un prix estimé de 35 000 $.

Jonas, citant les dépenses élevées nécessaires pour générer des bénéfices en tant que constructeur automobile, pense que le modèle 3 se préparera très probablement sur le marché à un niveau proche de 60 000 dollars - ce qui est encore beaucoup moins cher que le Teslas actuel, mais en le mettant à l'abri. atteindre pour beaucoup.

Les futurs propriétaires de Tesla qui ne roulent pas forcément dans la pâte devront peut-être s'en tenir à la Toyota Prius respectueuse de l'environnement et respectueuse de l'environnement, qui commence à 24 200 $, bien qu'elle ne propose rien qui ressemble à un «mode ludique».

Même si toutes les suppositions dont Jonas est si au courant se révèlent exactes, le modèle 3 de Tesla entrerait en conflit au prix le plus bas de toute automobile Tesla: la Model S débute à 69 900 $ et grimpe à 105 000 $ lorsqu'elle est équipée les spécifications les plus avancées, tandis que le modèle X devrait également coûter environ six chiffres une fois armé de sa technologie la plus nuancée.

Lorsqu'on lui donne la tribune, Adam Jonas a le goût de poser des questions plutôt incisives qui piègent verbalement Elon Musk, ou le forcent à une réticence imprévue.

Lors de la téléconférence sur les résultats du troisième trimestre de Tesla, Jonas a demandé quelles étaient les intentions de Tesla d’entrer dans l’industrie du covoiturage. Elon Musk a répondu à plusieurs reprises «sans commentaire», avant d’affirmer de manière opaque que la stratégie de Tesla en la matière n’était pas «complètement cuite».

Il y avait des périodes de silence prolongé dans l'interaction. C'était une pièce de théâtre bienvenue dans une réunion d'actionnaires par ailleurs banale.

Et Jonas semble avoir profité de l'occasion de faire pression sur le chef Tesla. Dans sa note de recherche, il aurait, semble-t-il, précisé la question suivante:

«Nous comprenons parfaitement que Tesla ne souhaite pas faire de nouvelles annonces importantes lors des sessions de questions-réponses des téléconférences trimestrielles. Nous pensons que les développements plus larges du secteur dans les domaines de la mobilité électrique autonome partagée se dérouleront de manière à porter ce sujet à la considération des investisseurs au cours de l'année…. ”

Jonas a peut-être aussi raison: le PDG d’Uber, Travis Kalanick, a déclaré qu’il achèterait 500 000 Teslas d’ici 2020. S’ils sont complètement autonomes, c’est.