Archaeopteryx Glider est le plus léger du monde

Nous ne pouvons pas être des oiseaux ou des super-héros, ni voler sur des balais ou des tapis magiques, mais ce que nous, humains mortels faire Archaeopteryx, le parapente le plus léger au monde. Si vous avez de l’argent à dépenser et une aventure, cela pourrait être le vôtre.

Spécialiste en ingénierie légère depuis 1976, la société familiale suisse Ruppert Composite GmBH a livré ces appareils volants construits à la main au public en 2010. Bien que Ruppert Composite ait publié la vidéo pour la première fois en 2012, cette vidéo avait été émouvante sur Twitter lorsque Joe Biggs a publié un clip. de son lancement la semaine dernière, sous-titré «Souhaitez-vous en piloter une?». Depuis lors, le clip a capturé 4,36 millions de vues, 4 700 retweets et 15 000 «j'aime». Comme décrit dans la vidéo, le planeur à micro-levage permet aux pilotes de prendre leur envol avec un départ rapide.

Qu'est-ce qu'un archéoptéryx?

L'Archaeopteryx tire son nom des anciens dinosaures. Datant d'environ 150 millions d'années, l'Archaeopteryx est généralement considéré comme le premier oiseau, bien que certaines recherches le placent plus près des reptiles et suggèrent que son vol ressemblait davantage à un battement qu'à un vol plané.

Avec une envergure de 44,6 pieds, le planeur est nettement plus grand que son homonyme. Le modèle de course, 18,8 pieds de long et 9,6 pieds de hauteur, pèse 134 livres et peut atteindre des vitesses de 19 à 81 miles par heure. Pour un avion, c’est très léger.

Fabriqué en Europe après que Robert Rupert ait conçu l'artisanat en 1998 à l'Université des sciences appliquées de Zurich, le corps exquis de fibres de carbone-aramide, de mousse dure PMI, d'aluminium et d'acier inoxydable se décollait de plusieurs façons. Outre la méthode de fonctionnement approuvée par les enfants pour effectuer le décollage, les utilisateurs peuvent lancer un bungee, installer un moteur, remorquer le véhicule avec une voiture ou le remorquer avec - vous l'avez deviné - un autre avion.

Prendre le ciel

L'assemblage prend 10 minutes faciles. Une fois que vous avez exécuté la méthode de lancement de votre choix, les utilisateurs utilisent une combinaison de pédales et de leviers de gouvernail pour naviguer. Le record actuel du vol le plus long est de 375 kilomètres, soit la distance entre New York et l'Ontario.

Aux États-Unis, vous n’avez pas besoin d’une licence de pilote pour utiliser un Archaeopteryx, car il s’agit d’un deltaplane. Mais ne faites pas encore de sprint pour la falaise la plus proche - Ruppert Composite GmBH prévoit trois étapes d’entraînement: une formation de base avec un instructeur de vol (comprenant 20 à 40 vols), un cours au sol réservé à Archaeopteryx (pouvez-vous vous jambes et équilibre en étant attaché?), et enfin, environ 20 vols supervisés. Les écoles officielles de formation se trouvent toutes en Suisse, mais la société a une succursale américaine en Caroline du Nord.

En cas de problème en plein vol, un pilote peut utiliser un parachute de 68 mètres carrés pour vous conduire à un atterrissage en toute sécurité.

Ces bad boys se vendent entre 58 500 et 82 000 dollars, selon le modèle, sans compter les composants de stockage et de transport. Comparés aux étiquettes de prix supérieures à 100 000 USD en 2011 (soit environ 1 000 USD par livre d'avion), ces nouveaux prix fixés en septembre 2018 sont une véritable affaire.

L’argent ne peut pas acheter le bonheur, mais il pouvez vous acheter la puissance de vol via Archaeopteryx.