Elon Musk annonce les nouveaux objectifs de Tesla: camions, bus et autonomie totale

Il y a dix ans, le fondateur de Tesla, Elon Musk, a dressé un plan simple et rapide pour créer une voiture abordable et à volume élevé et pour fournir de l'énergie solaire partout où les clients le souhaitent. Aujourd’hui, Tesla est un démarrage automatique historique qui pourrait donc échouer (y compris Musk). Après que sa Model S eut dépassé les 100 000 ventes en décembre dernier, il devint évident que l’entreprise automobile, souvent minée, n’irait nulle part. Au cours des dernières semaines, Elon Musk a laissé tomber des allusions vers un nouveau chapitre mystérieux dans le «plan directeur» de Tesla, non pas une fois, mais deux fois. La déclaration de mission de la société a changé sans cérémonie plus tôt ce mois-ci. Aujourd’hui, Musk a publié sur le blog de la société les dix prochaines années.

Le poste - «Master Plan, Part Deux» - décrit les nouveaux objectifs de la société, qui consistent à élargir sa gamme de moteurs, à intégrer SolarCity à la société, et bien plus encore. Au bout du compte, ce deuxième point important est le plus brillant: Tesla est en train de devenir une entreprise d'énergie renouvelable.

L’acquisition de SolarCity n’est pas tout à fait l’actualité, car Musk est assez confiant depuis un certain temps. Les vraies nouvelles se présentent sous la forme de camionnettes, d’expansion du pilote automatique et de la domination mondiale - dans le monde des énergies renouvelables, bien sûr.

Musk écrit que la société envisage de créer des poids lourds à haut rendement énergétique et des transports urbains à forte densité de passagers (lire: bus et trains). Cette expansion serait énorme car, alors que certaines grandes villes disposent déjà de véhicules économes en énergie, le Tesla Semi proposé pourrait faire d’énormes progrès en ce qui concerne l’expédition de produits en vrac dans tout le pays. Tesla travaille également, bien sûr, à la création de nouveaux véhicules de modèle 3: un VUS compact et une camionnette.

Malheureusement, Musk affirme que ces prix ne seront pas proposés aux prix légèrement plus abordables que les autres modèles. Le raisonnement derrière cela l'a conduit à son troisième objectif (réduire la liste d'un an par rapport à l'année précédente - ou deux de plus, en fonction de votre perception): autonomie totale.

Tesla a été la cible d'accidents liés au pilote automatique et d'autres accusations de paranoïa, mais Musk prévoit de rendre le système complètement indestructible. «À mesure que la technologie évoluera, tous les véhicules Tesla disposeront du matériel nécessaire pour conduire de manière autonome avec une capacité opérationnelle en cas de panne», écrit Musk. "Cela signifie que n'importe quel système de la voiture peut se briser et que votre voiture continuera à rouler en toute sécurité." Ce n'est pas une réponse immédiate aux problèmes actuels du pilote automatique (qui, à son crédit, avertit les conducteurs de rester vigilants la roue au cours de sa version bêta actuelle). Au lieu de cela, c’était ce qu’il était prévu de faire depuis le début: Tesla a décidé de fabriquer une voiture autonome totalement économe en énergie, et ce sera le cas.

Musk a soutenu cette défense dans son poste, expliquant clairement que Tesla n’avait pas peur des craintes pouvant découler de l’idée de voitures autonomes. "Utilisé correctement, le pilote automatique est déjà beaucoup plus sûr que le conducteur et il serait donc moralement répréhensible de différer la publication simplement par peur d'une mauvaise presse ou d'un calcul mercantile de la responsabilité légale."

Le jeu a changé, mais le nom reste le même. Tesla continuera à produire ses véhicules et, avec l’aide de Solar City, créera des toits de panneaux solaires entièrement recouverts. Mais maintenant, nous nous tournons vers l’horizon du transport en commun, de la navigation et une liberté totale (avec le sens commun) au volant.