President and Mrs. Obama on last Super Bowl in White House
Bien sûr, la technologie de pilote automatique de Tesla a eu beaucoup de problèmes, mais le président Barack Obama n’est pas inquiet - en fait, il est en fait assez attiré par les voitures autonomes.
Obama a préempté mardi la publication des directives du gouvernement fédéral pour les voitures autonomes avec un éditorial optimiste dans le Pittsburgh Post-Gazette, dans lequel il a tenté de trouver un équilibre entre innovation et sécurité.
"Le moyen le plus rapide de freiner l'innovation est que le public perde confiance en la sécurité des nouvelles technologies", a écrit Obama dans un éditorial publié lundi soir. «Le gouvernement et l’industrie ont la responsabilité de s’assurer que cela ne se produira pas. Et ne vous y trompez pas: si une voiture autonome n’est pas sûre, nous avons le pouvoir de la retirer de la route. Nous n'hésiterons pas à protéger la sécurité du public américain."
Les nouvelles lignes directrices comprendront une vérification de sécurité en 15 points qui régit la manière dont les véhicules autonomes réagissent aux accidents et les protections qu’ils doivent offrir aux passagers. En outre inclus: comment ils seront programmés pour se conformer aux lois fédérales et étatiques, entre autres. Les constructeurs de voitures autonomes devront documenter chacun de ces domaines et, comme l'a écrit Obama, le gouvernement est prêt à retirer de la route tout véhicule non conforme.
Ces nouvelles directives arrivent une semaine après que Uber ait commencé à tester ses véhicules autonomes à Pittsburgh. De nombreux habitants de la ville ont mis en doute le déménagement, et le maire Bill Peduto a déclaré à Inverse La semaine dernière, beaucoup de ces craintes se résument à un manque de compréhension des technologies d'auto-conduite. De nouvelles règles pour ces véhicules pourraient aider à convaincre le public américain que les voitures autonomes ne constituent pas une menace sérieuse pour le bien-être de quiconque en dépit de leurs limitations actuelles.
C’est devenu plus difficile plus tôt cette année lorsque le pilote automatique de Tesla (qui permet une automatisation partielle mais n’est pas une véritable technologie de conduite autonome) a été impliqué dans un accident mortel. Plusieurs observateurs ont noté que l'accident avait quelque chose à voir avec un manque de surveillance de la part du gouvernement fédéral.
«Les progrès que nous avons constatés dans les véhicules automatisés au cours des dernières années montrent ce dont notre pays est capable lorsque nos ingénieurs et entrepreneurs, nos scientifiques et nos étudiants, appuyés par des investissements fédéraux et privés, consacrent leurs meilleurs travaux et idées brillantes à gros objectif audacieux », écrit Obama dans l'éditorial. «C’est l’esprit qui nous a propulsés vers l’avant même avant l’invention de l’automobile. Maintenant, c’est à nous de continuer à viser un avenir meilleur pour tous."
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