Top 5 Tesla Model 3 Mods
Table des matières:
- La grande nouvelle de Tesla: le modèle Y
- La grande nouvelle de Tesla: la conduite autonome
- La grande nouvelle de Tesla: le compresseur
Tesla est sur le point de faire une grande annonce jeudi, mais personne ne sait vraiment ce que cela va inclure. Le PDG Elon Musk a annoncé mercredi que la société prévoyait de publier de nouvelles informations à 14h00. Heure du Pacifique, ce qui laisse supposer que la divulgation pourrait concerner l'un de ses principaux produits.
Mettre à jour: La grande nouvelle de Tesla était la disponibilité d'un modèle 3 de 35 000 $ et la fermeture de tous ses concessionnaires.
Bien que la publication Twitter de Musk n’ait pas été très détaillée, son calendrier a donné l’impression que cela pourrait impliquer davantage de détails sur un produit à venir. Cela inclut le véhicule utilitaire sport Tesla modèle Y, dont le lancement est prévu pour mars.
Mettre à jour: Musk a annoncé le 3 mars la date d'un «événement de dévoilement» pour la Tesla Model Y.
Il pourrait également couvrir les compresseurs de troisième génération de la société, conçus pour reconstituer les batteries des consommateurs en quelques minutes. Les rumeurs font également état de nouvelles informations sur les efforts de conduite autonome de la société, une puce interne devant être lancée dans quelques mois.
La nouvelle arrive à point nommé pour Tesla.Après une année d'expansion agressive, qui passait d'un peu plus de 2 000 voitures par semaine à la fabrication d'un véhicule, le groupe domine désormais le marché américain des berlines avec son modèle 3 d'entrée de gamme. La voiture devrait désormais être lancée sur de nouveaux marchés tels que L’Europe et la Chine poursuivent leurs efforts pour atteindre le prix de départ promis de 35 000 dollars. Au-delà du modèle Y, Tesla envisage également de créer une camionnette, un camion semi-électrique et un Roadster de deuxième génération.
Quelques nouvelles de Tesla
- Elon Musk (@elonmusk) le 27 février 2019
Voici quelques-uns des candidats potentiels à la grande annonce de Musk.
La grande nouvelle de Tesla: le modèle Y
Tesla a d’abord évoqué l’idée d’un VUS compact en 2016, dans laquelle il a détaillé le plan directeur de la société, qui consistait simplement à fabriquer des véhicules haut de gamme pour un consommateur de niche et à passer à une entreprise de grande distribution. Ce plan couvrait également le modèle 3 et la camionnette à venir. Musk a déclaré en juillet 2018 que «nous avons presque terminé la conception dans le studio de Model Y et nous ferons probablement le lancement du prototype, vous savez, à peu près en mars de l'année prochaine».
Depuis lors, Musk a progressivement intensifié le battage médiatique autour du modèle Y. Il a déclaré aux investisseurs ce mois-ci que, lorsque le modèle 3 affiche une demande mondiale d'environ 700 000 à 800 000 véhicules par an, le modèle Y devrait dépasser celui du VUS compact. est plus populaire dans le monde entier. La voiture devrait également éviter les soucis de fabrication du Model 3, car elle partage 75% de ses composants.
En tant que prochain grand projet de la société, les rumeurs courent que l’annonce pourrait concerner cette voiture:
Modèle Y, permet goooooo !!!!
- Non pertinent (@ louvano1) le 27 février 2019
«Le tout nouveau multisegment / SUV de taille moyenne est l'occasion pour Tesla de tirer profit des enseignements tirés des modèles S, X et 3 en matière de conception et de fabrication pour offrir un produit dans un segment mondial beaucoup plus vaste et en croissance rapide», a écrit Adam Jonas, analyste de Morgan Stanley. dans une note de mercredi partagée avec CNBC. «Le principal inconvénient à fournir trop d’informations sur le modèle Y et ses capacités améliorées en logiciels et matériel est qu’il pourrait voler le tonnerre du modèle 3 en pleine croissance, au moment même où il est introduit sur les principaux marchés internationaux.»
Tout le monde n’espère pas que ce sera le modèle Y. L’analyste Ben Kallo de Baird a dit aux clients dans une note vue par Interne du milieu des affaires «nous pensons que la direction est consciente de la nécessité à court terme de rassurer les investisseurs sur la demande et les marges du modèle 3», un autre véhicule rendant les choses plus compliquées.
La grande nouvelle de Tesla: la conduite autonome
On spécule de plus en plus que l'annonce pourrait être liée à la conduite autonome. TeslaFi a annoncé cette semaine la mise à niveau d’un modèle S P100D en Californie vers une version du logiciel intitulée «terminal / HW3-kilomeage» (terminal / kilométrage HW3). Ce nom évoque «Hardware 3», le nom de la société pour le futur produit interne A.I. puce conçue pour soutenir la conduite autonome.
HW3 repéré sur Teslafi! http://t.co/j2I8PUhogT il est déjà parti: @ElectrekCo @Teslarati @teslaownersSV @tesla_raj @DMC_Ryan @TheTeslaLife
- Tesletter (@tesletter) 28 février 2019
La puce est conçue pour s'intégrer dans les véhicules «Matériel 2» existants, remplaçant ainsi le Nvidia Drive PX 2 par une puce offrant des capacités de traitement 10 fois supérieures pour permettre des trajets autonomes complets, point à point. Musk a déclaré en octobre 2018 qu’il s’attendait à ce que tous les nouveaux véhicules Tesla soient livrés avec la nouvelle puce dans environ six mois, ce qui devrait permettre un lancement vers mars.
Bien entendu, cela ne signifie pas que le logiciel à pleine autonomie sera prêt. Musk a déclaré dans une interview au début de ce mois que cela devrait arriver en 2020.
La grande nouvelle de Tesla: le compresseur
Une autre possibilité est le lancement d’une troisième génération de compresseurs. Le réseau actuel de la société, qui compte 12 888 stations dans le monde, alimente une Tesla à 80% de sa charge en environ 30 minutes, avec une puissance de 120 kilowatts.
Le Supercharger V3, qui débutera en début d'année prochaine, se chargera également beaucoup plus rapidement
- Elon Musk (@elonmusk) le 19 novembre 2018
Musk a suggéré en décembre 2016 que la nouvelle version pourrait fonctionner à 350 kilowatts. La société a fait marche arrière sur cette idée depuis lors, avec Musk déclarant dans un appel de résultats de mai 2018 qu’elle «n’a pas vraiment de sens, sauf si vous avez une batterie monstre ou si vous avez un classement C élevé fou», ajoutant que un chiffre qui pourrait avoir plus de sens est «quelque chose sur quelques centaines, 200-250 kW, peut-être».
La question de savoir si ceux-ci offriront l’épreuvage zombie promis auparavant et comment ils s'intégreront dans les plans de la société concernant les mégachargeurs de semi-remorques, pourrait être clarifiée d’ici la fin de jeudi.
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