La Toyota Prius aura des panneaux solaires

Toyota a dévoilé cette semaine un nouveau modèle de sa Prius qui inclut l’option pour un toit de panneau solaire, qui double la autonomie électrique du véhicule, passant de 16,4 à 37 milles avec une seule charge.

C’est loin des 100 à 200 milles que les constructeurs de voitures 100% électriques telles que Tesla et Nissan promettent, mais le mouvement de Toyota dans la bonne direction et parie que les consommateurs veulent toujours une expérience hybride.

Au mois de mars, au Salon de l'auto de New York, la version américaine surnommée Prius Prime a été dévoilée pour la première fois aux États-Unis. Cette voiture comprenait un nouveau design extérieur, une nouvelle tablette multimédia de 11,6 pouces à l'intérieur et l'annonce du premier véhicule électrique enfichable de Toyota. ligne.

Lors de son dévoilement au Japon, la société a annoncé que la version internationale baptisée Prius PHV viendra avec un nouveau toit en panneaux solaires qui augmentera l’efficacité de la batterie de 10%.

Les conducteurs pourront faire fonctionner le véhicule en mode entièrement électrique pour effectuer des trajets rapides au magasin et se recharger dans les stations de VE, mais lorsqu'il s'agit de trajets longs, le moteur à essence peut démarrer pour un support hybride.

La batterie de la voiture pourra se charger au soleil en stationnement et alimentera la climatisation, les lumières et les vitres automatiques.

Selon Nouvelles auto le véhicule sera d'abord mis en vente en Europe et au Japon avec un début d'automne prévu aux États-Unis.

Aux États-Unis, le retard est dû aux normes et réglementations fédérales relatives à la sécurité des véhicules automobiles. Toyota n’a pas été en mesure de concevoir les panneaux solaires d’une manière qui réponde aux normes de sécurité en cas de choc en cas de capotage, mais cela a été jugé suffisamment sûr dans d’autres pays.

Toyota n’a pas encore trouvé le moyen de laminer les cellules photovoltaïques dans une résine qui ne se briserait pas dangereusement lors d’un renversement, selon Koji Toyoshima, ingénieur en chef du plug-in Prius, ajoutant qu’ils travaillaient sur une solution.

"Nous aimerions introduire ceci, au moins pendant la durée de vie du modèle actuel", a déclaré Toyoshima. "Il devrait être possible de charger beaucoup de cette manière dans des endroits comme la Californie ou l'Arizona."

Lors du salon de l’automobile de New York, la société a annoncé que la Prius Prime coûterait 30 000 dollars US après déduction des crédits d’impôt fédéraux, mais sans toit solaire. On ne sait pas si le panneau solaire sera une fonctionnalité supplémentaire ou intégrée dans tous les modèles.

Ce n’est pas la première fois qu’une voiture utilise la technologie de la toiture de panneaux solaires, mais c’est le premier véhicule commercial. General Motors a lancé en 2008 un concept-car de panneau solaire appelé Saab 9-X BioHybrid au salon de l'automobile de Genève.

Toyota s’efforce également de fabriquer des voitures autonomes, ou au moins des voitures semi-autonomes, qui aideront les conducteurs et éviteront les accidents.