Quelle est la prochaine étape pour le modèle 3 de Tesla d'Elon Musk

L'essence bon marché est mauvaise pour la fidélité hybride. Selon Edmunds, l’année dernière, alors que les prix du pétrole étaient en chute libre, environ 55% des propriétaires de voitures hybrides et électriques ont échangé leurs véhicules contre de vieilles boissons énergisantes, dont un sur cinq. À quelques semaines de mars, date à laquelle le modèle 3 de Tesla devrait être dévoilé en précommande, que peut offrir le nouveau modèle d’Elon Musk pour inciter les gens à conduire des véhicules plus écologiques?

Vitesse incroyable

Sans détails techniques, nous ne pouvons que spéculer sur ce que nous verrons en mars lorsque le modèle 3 sera officiellement dévoilé, mais comme la mise à niveau du Model S à 762 chevaux (762 !!!) avec la vitesse de Ludicrous, il semble raisonnable que le modèle 3 au moins y correspondre. Cela signifie que vous ferez une ascension fulgurante vers l’horizon allant de 0 à 60 en 2,8 secondes, ou, pour le dire autrement, en accélérant plus rapidement que si vous laissiez tomber une Model S en dehors d’un avion. Musk promet un mode Maximum Plaid encore plus rapide dans quatre ans, mais Spaceballs les fanatiques devront juste attendre la mise à jour.

Gamme décente

Vu la vitesse, il ne vous faudra pas longtemps pour manger une charge sur une route dégagée. Musk a déclaré que le modèle III aura une autonomie complète d'au moins 200 km, indiquant Auto Express: "Nous voulons que les gens tombent amoureux de leur voiture et qu'ils aient hâte de la conduire." La voiture sera également très aérodynamique. Musk aurait demandé à ses concepteurs de faire rouler le corps avec un coefficient de traînée inférieur à.20. Les propriétaires de modèles 3 auront un accès gratuit au réseau de Supercharger de Tesla, qui peut désormais vous transporter d’un bout à l’autre du Royaume-Uni. La société a installé sa 500ème station de supercharge en 2015, principalement dans les États où la Tesla réalise ses ventes les plus importantes. Vous ne devriez pas être en danger si vous conduisez dans le Midwest, mais Dieu vous aide si votre itinéraire vous mène dans le Missouri, l’Arkansas ou le Mississippi.

Tri-de l'abordabilité?

Selon Cars Direct, le coût typique d’une berline hybride se situe entre 23 000 et 35 000 dollars, et le modèle 3 atteindra le haut de cette fourchette sans mesures incitatives. L’autocollant de base du modèle 3, estimé à 35 000 $, coûtera à peine deux fois moins cher que le Model S. Le prix de transaction moyen des voitures neuves en juillet 2015 s'élevait à 33 340 dollars. Ce sera donc un peu plus que ce que la plupart des gens veulent dépenser, peu importe combien ils veulent sauver la planète. Les concessionnaires s’appuieront sur les coûts d’économie de carburant (eux-mêmes discutables) pour réaliser une vente. Pendant ce temps, Chevrolet veut son Bolt dans la salle d'exposition pour seulement 30 000 $.

Conduite autonome

La spéculation des conservateurs a mis les voitures autonomes cinq ans plus tard. En mars, Musk pourrait faire exploser tout le monde s’il annonçait un pilote automatique de modèle 3. Il a incliné sa main dans cette Fortune interview, informant le magazine que les voitures autonomes étaient tout juste en route de deux ans. «Je pense que nous avons tous les éléments, et qu’il s’agit simplement de les affiner, de les mettre en place et de s’assurer qu’ils fonctionnent dans un très grand nombre d’environnements - et le tour est joué», a déclaré Musk au magazine. «C’est un problème beaucoup plus facile que ce que les gens pensent. Mais ce n’est pas comme George Hotz, un problème de un mois à la fois. Vous savez, cela ressemble plus à des milliers de personnes pendant deux ans. »Une version à pilote automatique permettrait facilement de faire grimper le prix à 45 000 $. Le fait qu’ils puissent ou non avoir un modèle autonome opérationnel sur la route ne résout pas le problème de la réglementation, supposant avec optimisme que les législateurs prennent les devants.

Couture Auto

Pour répondre aux exigences de Musk en matière de résistance, la plus basse pour toutes les voitures de série, le modèle 3 devra avoir un design unique. Au cours d’une AMA Reddit, Musk dirait seulement que le design «ne ressemble à aucune autre voiture». Qu'est-ce que cela signifie? Roues couvertes? Un essuie-glace à une seule lame? Un intérieur de matelas pour tout le sexe de la voiture qui va tomber? Des moyens de contention optionnels pour les enfants? Nous le saurons en mars.