Le Bundesrat allemand veut que l'Union européenne interdise d'ici 2030 les voitures à moteur à combustion afin de réduire les émissions

Le Bundesrat allemand a adopté une motion visant à interdire les moteurs à combustion interne sur les routes du pays en seulement 14 ans. Le conseil fédéral, qui représente les seize gouvernements des États, a invité la Commission européenne à faire respecter l'interdiction dans l'ensemble de l'UE.

La décision, rapportée par Der Speigel le samedi (avec Forbes traduction), n’a aucun poids juridique et ne peut jamais être mis en œuvre. Mais le fait que la motion ait été adoptée par le Bundesrat, parti multipartite, est un signe que l’idée peut avoir un soutien solide, et d’autres élus ont exprimé leur intérêt pour une interdiction.

Le vice-ministre de l'Economie, Rainer Baake, a déclaré en juin qu'une telle interdiction serait nécessaire pour atteindre les objectifs stricts du pays consistant à réduire les émissions de CO2 de 80% d'ici 2050. Les États-Unis ont un objectif similaire et les gouvernements des Etats pourraient suivre l'exemple de l'Allemagne et faire respecter une interdiction similaire. sur les moteurs à combustion si l’idée s’avère efficace.

L'interdiction semble stricte, mais pour certaines parties de l'Europe, les marées vont déjà dans cette direction. Bien que n'étant pas membre de l'UE, la Norvège compte un grand nombre de voitures électriques. À Oslo, où le conseil municipal a offert des incitations majeures aux acheteurs de voitures électriques, le coût de possession est inférieur à celui d'une voiture traditionnelle. Il y a plus de 14 000 voitures dans la ville, représentant 30% du marché. Les voitures électriques se répandent partout dans le monde: Obsession EV a enregistré plus de 14 000 immatriculations de voitures électriques en mai, soit une augmentation de 7% par rapport à l'année précédente.

Les facteurs environnementaux pourraient pousser davantage les consommateurs vers les véhicules électriques, comme en témoignent les tendances d'achat récentes. Selon Données de l'industrie automobile, le récent scandale des émissions de Volkswagen a peut-être contribué à éloigner les Européens des voitures diesel. La lettre d'information a révélé dans un rapport publié mercredi que la part de marché du diesel diesel en Europe occidentale était tombée en dessous de 50% en août, les ventes aux Pays-Bas ayant chuté de près de 13%. Avec ces tendances, il n’est peut-être pas impensable que l’interdiction des voitures à émissions interdite en 2030 puisse fonctionner.