En France, le fossé se creuse entre les pro et anti-chasse
Le nouveau navire de Sea Shepherd facilitera un peu plus sa mission de mettre fin à la pêche illégale au large de l’Antarctique. Le tout nouveau bateau de l’organisation pour la conservation de la mer, qui doit être baptisé Guerrier de l'océan, sera lancé en septembre prochain et devrait effrayer les baleines et les criminels pélagiques de toutes tendances.
"Ce nouveau navire est un changeur de jeu", déclare Adam Burling à Sea Shepherd Australia Inverse. "Cela ouvre une toute nouvelle gamme de tactiques pour Sea Shepherd."
La chose à propos de l'arrêt des navires de pêche illégaux? Vous devez les trouver d'abord. L’océan Austral de l’Antarctique recouvre une vaste étendue d’eau. Sa taille, conjuguée à des conditions difficiles, rend l'application de la réglementation internationale de la pêche particulièrement difficile. Les braconniers en ont profité pendant des décennies. En un sens, ils n’avaient pas besoin d’élaborer des moyens élaborés pour faire le mal. Ils avaient juste besoin d'ignorer la loi.
le Guerrier de l'océan rendra cela difficile. De loin le navire le plus rapide de la flotte de Sea Shepherd, le guerrier trouveront des braconniers plus rapidement et pourront rester sur leur queue. La société de construction navale Damen construit actuellement le navire sur mesure, basé sur une conception existante, dans un chantier naval en Turquie. Le navire de 175 pieds atteindra une vitesse de 30 nœuds.
C’est la première fois depuis près de 40 ans que Sea Shepherd a construit son organisation dans l’achat d’un navire tout neuf, a déclaré Burling. Le plus récent navire actuellement dans la flotte, le Sam Simon, a été construit en 1993. Le Guerrier de l'océan La plupart des fonds ont été payés par un don de 8,3 millions d’euros de la loterie néerlandaise.
le Guerrier de l'océan Sea Shepherd jouira d'un avantage considérable dans la lutte contre les baleiniers japonais, a déclaré Burling. «C’est une nation maritime à la pointe de la technologie. Nous sommes confrontés à l’une des plus grandes économies de la planète, et ils sont également de très bons constructeurs de navires. »Les harpons japonais utilisés dans la campagne baleinière annuelle sont très rapides et les navires de Sea Shepherd ne peuvent les suivre. Au cours des dernières années, Sea Shepherd a résolu ce problème en s’accrochant au plus gros navire-usine, le Nisshin Maru et se placer physiquement entre les navires harponneurs et le navire-usine afin que les baleines mortes ne puissent pas être déplacées entre eux. le Guerrier de l'océan Cela changera la situation en permettant à Sea Shepherd de rechercher les navires harponneurs et, éventuellement, d’empêcher les baleines de mourir.
Le nouveau navire aura la capacité de lancer des hélicoptères et des bateaux plus petits depuis son pont et est construit pour résister aux conditions difficiles de l'Antarctique. Après le Guerrier de l'océan est construit, il effectuera une tournée aux Pays-Bas et en Australie, puis partira pour sa première mission. Les détails de cette mission seront annoncés en septembre.
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