Elon Musk partage la cote de sécurité impressionnante de la Tesla Model 3

La Tesla Model 3 a enregistré des scores impressionnants en matière de sécurité auprès de la National Highway Traffic Safety Administration, obtenant ainsi le plus faible score de probabilité de blessure. Le directeur général Elon Musk a applaudi les statistiques vendredi en déclarant qu’une Tesla est «objectivement beaucoup plus sûre en cas de collision que toutes les autres voitures», selon la NHTSA. posséder calculs. C'est juste de la physique!

Les statistiques se rapportent aux données de test de collision de l’administration, qui fournissent des informations détaillées sur les performances du modèle 3 lors des tests. Le véhicule a reçu une cote cinq étoiles dans toutes les catégories testées le mois dernier, et Tesla a déclaré que la voiture était la plus sûre jamais testée. L’administration a réagi par une déclaration selon laquelle «elle ne fait pas la distinction entre les performances en matière de sécurité, il n’existe donc aucun véhicule« le plus sûr »parmi les véhicules obtenant un classement 5 étoiles». InsideEVs a noté que les données brutes indiquent une probabilité de blessure pour le modèle 3 inférieure à six pour cent, la plus faible observée dans les enregistrements.

Limitation des cotes de sécurité: #NHTSA indique aux constructeurs automobiles de se concentrer uniquement sur le minimum pour atteindre. Aller au-delà de cette limite pourrait amener l’industrie à trop se concentrer sur la sécurité, ce qui pourrait amener les marques à se faire concurrence pour rendre les véhicules plus sûrs!? Http://t.co/M1vMxxyw2W $ TSLA # Model3 ⬇️ pic.twitter.com/UsLQwpnU2q

- Tesla New York (@TeslaNY) 11 octobre 2018

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Musk a précédemment expliqué ce score élevé comme un patineur sur glace, qui utilise le moment d'inertie polaire pour contrôler la vitesse avec la distance des parties les plus lourdes d'un objet à partir de son centre de gravité. Musk a expliqué que la voiture avait le même poids, mais qu'elle tournait / tournait beaucoup plus vite avec les bras écartés. Le même principe est valable pour une voiture. »Dans ce cas, les voitures électriques de Tesla regroupent les batteries lourdes sous les passagers, contrairement à un véhicule classique dans lequel le moteur est rangé sous le capot.

Le véhicule, qui a reçu une note de cinq étoiles dans toutes les catégories similaires aux modèles S et X, est arrivé en tête dans toutes les catégories. Cela couvrait une collision frontale entre deux voitures roulant à 35 mi / h (deux séries de cinq étoiles), une collision à une intersection entre un véhicule et une barrière se déplaçant à 38,5 mi / h (deux séries de cinq étoiles), une collision contre un objet fixe tel que un arbre (cinq étoiles) et le risque de renversement en cas de perte de contrôle (absence de pointe dynamique, résistance au renversement de 6,6%, cinq étoiles).

Tesla devrait lancer son prochain véhicule électrique, le modèle Y, lors d'un événement organisé au printemps de l'année prochaine. Le véhicule utilitaire sport moins cher offrira une alternative de base au modèle X pour les consommateurs attentifs aux prix.

Après cela, la société prévoit de diffuser le semi-remorque et le roadster de deuxième génération au public l'année prochaine et l'année 2020 respectivement.