Comment créer son entreprise à l'étranger : le Canada
Certains bureaux se prêtent aux t-shirts d’entreprise, aux blousons coupe-vent ou même aux ordinateurs portables, mais Traction on Demand s’incline totalement dans la Tesla Model 3 en tant que voiture de société non officielle. La société de conseil en cloud computing et de logiciel basée à Burnaby, en Colombie-Britannique, a offert de payer l’acompte total de 1 000 $ pour une réservation Tesla Model 3 à l’un de ses employés qui envisageait d’acheter la voiture. Selon TeslaMondo Les employés de Traction on Demand en parlent: plus de 65% des 200 employés affirment qu’ils vont profiter du programme.
Au moins 10 employés avaient déjà pris le train en marche pour le modèle 3 au tout début de sa ruée en forêt, mais leur acompte de 1 000 dollars leur sera remboursé. Le modèle 3 a vendu pour plus de 10 milliards de dollars de voitures, qui coûteront environ 35 000 dollars, en fonction des subventions gouvernementales et des gadgets automobiles. Au total, Traction s'attend à plus de 100 Teslas sur son parking. Elle s'est engagée à installer au moins trois stations de charge Tesla et espère en installer encore davantage avant que les modèles 3 ne commencent à sortir de la chaîne de montage en 2017.
Greg Malpass, fondateur et PDG de Traction on Demand (qui a acheté une Model S en 2014), a déclaré qu'il souhaitait voir d'autres sociétés suivre le même chemin.
«Ce programme est une initiative proactive pour mettre nos dollars en action et investir dans la chose la plus importante qui soit, notre planète», a déclaré Malpass dans un communiqué de presse. "Nous espérons inspirer les autres à faire de même."
Malpass a également déclaré que la société soutiendrait et encouragerait les employés qui achètent tout autre véhicule électrique. C’est peut-être un fan de Tesla, mais si quelqu'un veut une Nissan Leaf, l’équipe Traction ne s’y oppose pas (bien que personne ne sache s’ils le feront ou non. amusant de vous dans la salle à manger).
Des programmes d’entreprise tels que Traction peuvent aider les voitures électriques à avoir un impact sur les routes du futur. Les entreprises qui ont besoin de fournir des voitures à leurs employés pourraient constituer le cadre idéal pour acheter en masse Teslas: elles ont un emplacement déterminé pour installer des ports de recharge et cela leur permettrait d'économiser des frais d'essence. Le modèle de base du modèle 3 aura une autonomie d’environ 215 km, ce qui signifie que les longs trajets seront un peu délicats, mais qu’il fonctionne parfaitement comme voiture de banlieue pour la plupart des employés, en particulier s’il ya des bornes de recharge dans les parkings des entreprises.
Les autres sociétés d’Elon Musk, telles que SpaceX, ont également beaucoup de Teslas sur le parking, sur lequel il s’est vanté sur Twitter hier.
Le plus révélateur est que le CTO SpaceX Propulsion est passé de la conduite d’une Porsche 911 Turbo S à une Model X
- Elon Musk (@elonmusk) le 5 avril 2016
Musk n’a pas précisé le nombre total d’employés de SpaceX conduisant des voitures Tesla. Par conséquent, si Traction place réellement 100 nouveaux modèles 3 sur le parking d’ici quelques années, il se peut qu’ils se donnent à coeur seul.
Vous pourrez pré-commander la Tesla Model 3 avec un acompte de 1 000 $
Vous pourrez pré-commander le nouveau modèle 3 abordable de Tesla le 31 mars avec seulement un acompte de 1 000 $, a annoncé le chef de Tesla, Elon Musk, jeudi. "Les réservations pour le modèle 3 (1000 $ de réduction) seront acceptées dans les magasins Tesla le 31 mars et en ligne le 1er avril", a écrit Musk, avant d'ajouter: "Pas de série de signatures pour le modèle 3.
Modèle 3 de Tesla: les employés réclament des problèmes majeurs de batterie Gigafactory
Les employés de Tesla s'exprimant sous le couvert de l'anonymat soulèvent de vives inquiétudes quant à la production de batteries à la Gigafactory pour le Model 3 dans un nouveau rapport éclatant.
Elon Musk adresse un courriel aux employés de Tesla à propos de la privatisation de l'entreprise
Elon Musk a envoyé un e-mail à l'ensemble de la société pour expliquer sa raison de penser publiquement à l'idée de prendre la société à huis clos. En substance, le fait d'être coté en bourse soumet Tesla à la réflexion à court terme et aux vendeurs à découvert, qui ont conduit Musk à la conclusion que Tesla sera mieux loti en tant que société privée.