Elon Musk dit que le plus gros problème de Falcon Heavy est "évident"

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Mythe VS Réalité : que faut-il espérer d'Elon Musk et de Tesla ? #OlivierDelamarche

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Anonim

Le lancement de Falcon Heavy de la semaine dernière a pratiquement accompli tout ce que SpaceX avait l'intention de faire.Il a réussi à décoller sans exploser. Cela a mis le Tesla Roadster du fondateur de la société Elon Musk sur sa trajectoire vers Mars. Il a même récupéré les deux fusées Falcon 9 réutilisées qui lui servaient de propulseurs latéraux, comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessus.

C’est le troisième rappel qui n’a pas été aussi chanceux.

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Honnêtement, il est impoli d’annoncer l’échec d’une partie du lancement, mais un jeu particulièrement ambitieux n’a pas porté ses fruits: la tentative de retrouver le principal propulseur de la fusée s’est terminée par un crash dans l’atlantique, endommageant le drone de SpaceX Bien sûr je t'aime toujours Dans le processus.

Musk a déjà dit qu’il avait l’intention de tirer le meilleur parti de l’incident en l’ajoutant au moulinet SpaceX, mais cela ne signifie pas pour autant qu’il a hâte de répéter cette expérience. Comme il a tweeté lundi, il est convaincu que le problème peut être résolu.

Pas assez de liquide d'allumage pour allumer les deux moteurs extérieurs après plusieurs allumages à trois moteurs. La solution est assez évidente.

- Elon Musk (@elonmusk) 12 février 2018

Comme SpaceX l’a confirmé lors de la conférence de presse tenue après le lancement de la semaine dernière, deux des trois moteurs de fusée nécessaires à l’atterrissage n’ont pas réussi à se rallumer pendant la descente du booster. Incapable de se ralentir, le booster est tombé beaucoup trop vite, dépassant le drone à 300 milles à l'heure et le pulvérisant de débris.

D'après le tweet de Musk, le problème n'était pas tout à fait mécanique, du moins pas en ce sens qu'un dysfonctionnement était survenu de manière inattendue. Ces rallumages de moteur font partie d'un lancement, et le servomoteur en a suffisamment traversé pour qu'il n'y ait plus de liquide d'allumage.

Musk n’a pas précisé quelle serait la solution, bien qu’une réponse ait suggéré la réponse la plus évidente.

Hmmm …

Ajouter plus de liquide?

- Michael Baylor (@nextspaceflight) 12 février 2018

Bien sûr, même le simple accroissement de l’offre du surpresseur principal sera probablement un peu plus compliqué que, par exemple, l’échange dans un réservoir légèrement plus grand. Mais SpaceX devrait avoir le temps de régler le problème à temps pour le prochain lancement de Falcon Heavy, actuellement prévu pour juin.

En outre, ce n’est pas comme si Musk - ou la plupart des observateurs - était déçu par la performance globale de Falcon Heavy lors de ses grands débuts. Jetez un coup d’œil à la réaction de Musk face au lancement, capturée par un Nat Geo équipage pour la prochaine série de MARS.

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