Запуск многоразовой ракеты New Shepard от Blue Origin. NASA тестируют системы прилунения
Jeff Bezos a promis d’effectuer un test en vol spectaculaire du nouveau système d’évacuation de l’équipage de Blue Origin dans l’ouest du Texas, et la diffusion en direct était encore plus épique que prévu.
Non seulement la capsule d’équipage s’est éjectée en toute sécurité du New Shepard fusée, mais le rappel lui-même a survécu à la manœuvre, contre toute attente et toutes attentes. NS2 a réussi à se redresser après la fuite, à continuer dans l’espace et à redescendre sur Terre pour un atterrissage en douceur.
L’objectif n’était que de récupérer la capsule et d’offrir un atterrissage en douceur à ses futurs astronautes, bien que les essais en équipage n’aient pas encore commencé. Sur cette mesure, ce test a été un grand succès. Si les humains avaient été à l'intérieur, ils auraient eu la chance de monter et de descendre en toute sécurité.
Le système d’échappement n’est pas conçu pour être déployé, sauf dans les cas où quelque chose ne va pas avec la fusée, de sorte que la récupération de rappel ne fait pas partie du plan. Lorsque la capsule se décolle du booster, cela gêne l’aérodynamisme et l’équipe Blue Origin n’était pas du tout sûre que la fusée la remonterait en une seule pièce après le test d’aujourd’hui.
C'était le dernier vol de la fusée historique NS2, qui, le 23 novembre 2015, est devenue la première fusée à atterrir d'un seul tenant après avoir explosé à 100 km au-dessus de l'espace. Il a depuis répété l'exploit cinq fois de plus, y compris aujourd'hui, prouvant sans l'ombre d'un doute la possibilité de réutiliser le système.
Vous pouvez parier que Bezos et l’équipe de Blue Origin sont ravis que NS2 revienne au sol en toute sécurité, bien que la fusée et la capsule d’équipage ne retrouvent plus la place. "Nous voudrions vraiment le retirer après cet essai et le mettre dans un musée", a écrit Bezos dans un article de blog avant le lancement.
Ce système d'évacuation de l'équipage est différent de ce qu'il était auparavant, sur Mercury, Apollo et Soyouz. Ces systèmes avaient des roquettes qui tiraient la capsule comme un tracteur, et le système d’échappement comprenait une tour et un moteur entre la roquette et la capsule de l’équipage qui devait être largué à chaque vol, en cas d’urgence ou non.
La capsule d’équipage repose sur la fusée de Blue Origin. Pour s’échapper, elle tire son propre moteur de fusée et s’échappe rapidement. Le système est comme un airbag - il ne peut être utilisé qu’une fois, mais il n’a pas besoin d’être reconstruit après chaque lancement si tout se déroule comme prévu.
Et, si le lancement d’aujourd’hui en est une indication, les plans de Blue Origin avancent plutôt bien.
Regardez le test d'évasion en vol complet ici:
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