Tesla: Un mode chien dans ses voitures électriques, Génie ? - PJT Express
Dans vingt ans, lorsque les voitures à essence ne seront plus utilisées que dans des défilés et des pièces d'époque, des annonces comme celle que Tesla a vantée vendredi - «Les conducteurs de Tesla viennent de dépasser les 3 milliards de kilomètres parcourus, sauvant ainsi le monde 120 millions de litres d'essence» pourraient sembler un peu twee. Mais aujourd’hui, c’est une grande nouvelle.
Et alors que trois milliards sont venus très vite, quatre milliards vont arriver encore plus tôt. La société a parcouru un milliard de kilomètres en juin 2015 et franchi la barre des deux milliards de kilomètres en avril, ce qui montre que la présence du constructeur de voitures électriques sur la route est en croissance exponentielle. Si l’on tient compte du fait que la Tesla Model S n’atteignait pas un milliard de kilomètres de route avant 2015, soit environ trois ans après le lancement de la voiture, la croissance de l’année écoulée semble plutôt stupéfiante.
La croissance récente est en ligne avec une augmentation des ventes. Plus tôt ce mois-ci, Tesla a annoncé avoir vendu plus de 24 500 véhicules au cours des trois derniers mois - un chiffre record pour la société pour ses ventes trimestrielles. En juin, Tesla a republié un modèle moins cher de la Model S, rendant la voiture encore plus accessible aux acheteurs moins disposés à dépenser près de 70 000 $ pour une nouvelle voiture.
Compte tenu de ces chiffres, il est difficile d’ignorer le potentiel que la publication du modèle 3 aura sur l’utilisation du gaz à l’échelle nationale. Dans les premières 24 heures de la pré-commande du modèle 3 en avril, la société a vendu 180 000 voitures.Avec une pré-commande atteignant presque 400 000 commandes, le nombre de kilomètres parcourus en électricité va exploser après la sortie de la voiture fin 2017.
Bien que l'on ne sache pas exactement comment Tesla a calculé exactement le nombre de litres d'essence économisés, il est incontestable qu'un nombre accru de voitures électriques sur les routes est bon pour l'environnement. L’EPA estime qu’en moyenne, une voiture de tourisme à essence émet environ 411 grammes de CO2 par mile. En revanche, un véhicule Tesla n’émet aucun gaz à effet de serre. Cela ne veut pas dire que les voitures viennent sans leur propre empreinte environnementale résultant de facteurs tels que la production et l’approvisionnement en métaux. Mais cette nouvelle étape marque le début du plan directeur de Tesla, Elon Musk, visant à «accélérer l’avènement de l’énergie durable, pour que nous puissions imaginer un avenir lointain et que la vie soit toujours bonne.
Nous avons interrogé Tesla sur ses calculs pour cette statistique impressionnante et nous mettrons à jour notre histoire dès que nous aurons la réponse.
Les conducteurs de Tesla viennent de passer 3 milliards de miles électriques, sauvant le monde 120 millions de litres d'essence 🙌 pic.twitter.com/vWWeiugIWY
- Tesla (@TeslaMotors) 7 octobre 2016
Les voitures électriques de Tesla battent les véhicules électriques de Big Auto grâce à cette statistique cruciale
La première spécification EV citée est généralement la portée - la distance qu'une voiture peut parcourir avec une seule charge. Maintenant que la nouvelle génération de véhicules électriques offre une autonomie suffisante pour les besoins quotidiens de la plupart des conducteurs, les acheteurs potentiels doivent également commencer à rechercher l’efficacité: la quantité d’énergie consommée par voiture par kilomètre.
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Si vous additionniez la distance parcourue par les Teslas d'Elon Musk avec la technologie de pilote automatique aidant le conducteur, il serait plus que suffisant pour parcourir deux fois le trajet vers Mars.