KEFIN DOUSSOU KOUYATE - HAUT NIVEAU (Audio Officiel) 2020 GN
Un haut responsable de l’agence spatiale française a rejeté les plans d’exploration d’Elon Musk sur Mars, se demandant si SpaceX serait capable de trouver l’argent nécessaire à cette opération. Francis Rocard, responsable du programme d'exploration du système solaire au CNES, a déclaré qu'il était peu probable que la société obtienne un financement de la NASA et qu'elle ne soit pas en mesure de financer le projet elle-même.
Dans une interview avec Sciences Courrier Plus tôt ce mois-ci, Rocard a qualifié le BFR et ses moteurs de Raptor de "science-fiction". Rocard a félicité SpaceX pour son système de lancement Falcon 9 offrant des vols économiques à la NASA, mais s'est demandé si l'agence spatiale financerait une fusée tierce. pendant qu'il développe également le système de lancement spatial. Teslarati a indiqué jeudi que le CNES consacrait un quart du budget de 3,8 milliards de dollars que l'ESA consacrait à la fusée Ariane 6, qui visait à réduire les coûts pour rendre le vol spatial plus abordable, un objectif similaire à SpaceX qui vise à ce que le BFR soit entièrement réutilisable. frais.
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Le BFR est un élément clé des projets de la société pour l’avenir. Conçu pour être pleinement réutilisable, SpaceX vise à effectuer un certain nombre de voyages ambitieux avec le BFR et à créer une nouvelle ère de civilisation multi-planétaire. Le milliardaire japonais Yusaku Maezawa devrait amener six à huit artistes lors d'un voyage de quatre à cinq jours autour de la lune sur le BFR en 2023, tandis que SpaceX envisage également d'envoyer six BFR en mission sur Mars, les premiers humains mettant les pieds sur le rouge planète.
Cela n’est pas bon marché. Musk a suggéré lors de l'annonce de Maezawa plus tôt ce mois-ci que les coûts de développement totalisaient environ 5 milliards de dollars. C’est bien plus que les 62 millions de dollars de coûts de construction d’une fusée Falcon 9. Musk a expliqué lors du dévoilement de la fusée lors du Congrès astronautique international à Adélaïde, en Australie, en septembre dernier, que la société finançait son développement en prévoyant de proposer des lancements en orbite terrestre basse, y compris toutes les nouvelles classes de satellites.
SpaceX devrait commencer les tests de sauts courts à l’usine de Boca Chica au Texas à partir de l’année prochaine. Il est prévu de réaliser une série de petits sauts de quelques centaines de kilomètres avant d’achever éventuellement des vols à haute altitude l’année suivante.
Peut-être que la science-fiction est sur le point de devenir réalité après tout.
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