Tesla ouvre Gigafactory avec les yeux sur l'expansion

L’ouverture officielle de la Gigafactory 1 de Tesla a rassemblé plusieurs investisseurs, clients et partenaires différents au Nevada ce soir pour une fête d'envergure et un aperçu de l'avenir. Tesla a ouvert ses portes à la presse il y a quelques jours à peine pour un coup d'oeil spécial, mais l'inauguration officielle en révèle un peu plus à l'ordre du jour, y compris une expansion énorme et de grands espoirs pour les autobus Tesla à l'avenir.

Parmi les participants figuraient 12 acheteurs du modèle 3, récipiendaires d’un billet d’or, et leurs invités, ainsi que plusieurs propriétaires de Tesla et leurs pairs avides de la Silicon Valley. Alors que la Gigafactory a encore un long chemin à parcourir avec son flux moins que stellaire de ce soir, une chose était sûre: la direction qu’il prend est en train de monter. Le fondateur Elon Musk a pris la scène avec une énorme quantité de nouvelles et de confirmations, en plaisantant que l'usine - qui est plus grande que le Pentagone - aurait besoin de 50 milliards de hamsters sur roues pour fonctionner - mais heureusement, c'est l'énergie solaire qui fait tout cela travail et aucun hamster n’a été blessé lors de la fabrication de cette Gigafactory.

Musk a commencé la soirée avec des remarques sur l’échelle de la Gigafactory et sur son importance. «Ce doit être grand, parce que le monde est grand», a déclaré Musk. "Ce que vous voyez ici ne représente que 14% … ce n’est que le septième de ce que sera l’usine." En fin de compte, la Gigafactory produira environ 150 gigawatts. La présentation expliquait comment Tesla envisageait de créer leurs voitures abordables à une échelle telle que la Gigafactory - mais les questions et réponses qui suivirent furent également, de manière inattendue, intéressantes. Voici quelques faits saillants de Musk lui-même:

Sur la construction de nouveaux Gigafactories: «Cela aura du sens d’avoir au moins une Gigafactory sur tous les continents… nous allons en quelque sorte saturer ici, et nous allons créer une usine ici, une usine en Europe, en Chine et dans d’autres régions d’Asie. ”

Sur le recyclage chez Gigafactory: «Toutes les batteries seront recyclées, ce qui est logique… car nous connaissons le module. Nous pouvons donc concevoir des machines de recyclage parfaitement optimisées pour la batterie car nous n'essayons pas de recycler une batterie quelconque, nous essayons de recycler une batterie connue."

Sur combien d'employés travaillent dans le bâtiment: «À l'heure actuelle, environ un millier de personnes travaillent sur site et avec l'extension à 150 gigawattheures, nous nous attendons à une efficacité accrue, mais il reste probablement environ dix mille personnes qui y travaillent. ”

Sur les priorités de la production du modèle 3: «Je pense que les gens sont vraiment conscients qu’il est plus important de concevoir l’usine que la Tesla elle-même. … Je suis vraiment très optimiste à propos du modèle 3… la conception est terminée… au fur et à mesure que vous testez, des ajustements sont nécessaires, mais nous bénéficions de beaucoup d'expérience avec les modèles S et X, se sentir bien à ce sujet."

Sur Tesla, créer des navires et d’autres moyens de transport à l’avenir: «Tous les moyens de transport seront électriques. Je ne prévois pas actuellement que Tesla construise des navires, mais si quelqu'un d'autre ne le fait pas…"

Sur la production de batteries lithium-ion à l'usine: «Ce qui est bien avec Lithium, c’est qu’il est très copieux. Le lithium est le troisième élément le plus répandu dans l'univers. L’hydrogène est entièrement lié à l’eau… vous ne pouvez donc pas trouver d’hydrogène naturel sur la Terre. Et l’hélium… ne se combine à rien et flotte essentiellement. Mais le lithium est un métal et il ne flottera pas … on l’appelle lithium-ion, c’est donc un peu l’ingrédient actif, mais ce n’est que 2% de la batterie."

D'autres questions concernaient le roadster, auquel Musk répondit avec précaution. «J'adorerais faire le prochain roadster», a-t-il déclaré. "Mais ça doit être un dessert." Tesla est actuellement concentré sur la production de "voitures du marché abordables", mais comme Musk l'avait dit plus tôt à propos des bus, "tout est dans les cartes pour la journée."

Musk a clôturé la soirée avec des messages sur l'avenir et sur la façon dont Tesla, avec ses employés, le prend en main. «Il y a une campagne de propagande non-stop de l’industrie des combustibles fossiles. Ils sont juste en train de se défendre et c’est un peu ce à quoi on pourrait s’attendre, mais c’est non-stop », a déclaré Musk à une foule de sots. «Mais cette révolution viendra du peuple… alors je voudrais juste combattre la propagande. Je pense que les élections aux États-Unis et tout le reste vont devenir vraiment dingues."