Joe Rogan Experience #1470 - Elon Musk
Les fonctions de conduite autonome de Tesla ont connu quelques ralentissements ce mois-ci, mais selon Elon Musk, les systèmes de conduite automatique de la voiture feront l’objet d’une mise à jour importante dans un avenir proche. Bosch Global, la société qui fabrique les capteurs radar de Tesla, sera en mesure d’apporter «des améliorations significatives» via une mise à jour logicielle en direct, a déclaré Musk, dimanche.
Musk et Tesla sont sur la défensive à l’égard de la technologie autonome de la société depuis que la nouvelle du premier crash autonome fatal a été rendue publique en juin. La technologie de pilote automatique de la société est toujours en version bêta et le restera jusqu’à ce que Tesla accumule au moins un milliard de kilomètres de données de conduite. Mais la classification «bêta» n’a pas empêché les gens de dormir et de regarder Harry Potter voiture effectue tout le travail, malgré les recommandations claires de Tesla à ne pas le faire en aucune circonstance.
Bosch Global est un élément clé pour rendre Teslas suffisamment sûr pour que les gens puissent réellement faire ces deux choses (éventuellement). Tesla s'appuie fortement sur les capteurs radar de milieu de gamme de Bosch. Contrairement à Google et à d’autres sociétés travaillant sur des véhicules autonomes, Tesla préfère utiliser uniquement un radar plutôt qu’une combinaison de LIDAR (détection lumineuse et télémétrie) et de radar. Plusieurs systèmes créent des redondances qui rendent les véhicules autonomes plus sûrs, mais Tesla met tous ses œufs dans un garage avec radar. Sans Bosch, cela ne serait pas possible.
Appel prometteur aujourd'hui avec @BoschGlobal, fabricant de notre capteur radar. Il semble que des améliorations significatives soient possibles via la mise à jour du logiciel OTA
- Elon Musk (@elonmusk) 17 juillet 2016
Les améliorations mentionnées par Musk figureront vraisemblablement dans la version 8 du pilote automatique, qui constitue l'ensemble des améliorations les plus spectaculaires depuis la version 1 du pilote automatique. Les domaines nécessitant des améliorations immédiates comprennent une meilleure reconnaissance des remorques (leur haute garde au sol signifie parfois que le radar les manque). en cas de forte luminosité, ce qui a en partie provoqué le crash fatal, ainsi que la correction des angles morts du radar, ce qui a en partie provoqué le crash d’un Model S dans une remorque lors de sa convocation.
Il n’ya pas de date de sortie fixée, mais Musk a tweeté qu’il rencontrait l'équipe de conception «tous les jours».
@MacTechGenius V8 sera notre plus grosse version depuis la v1, donc il nous faudra plus de temps pour la peaufiner. Génial à tous les niveaux. Rencontrer chaque jour l'équipe de design.
- Elon Musk (@elonmusk) 17 juillet 2016
Musk a été occupé ces derniers temps et le pilote automatique n’est qu’une partie de la raison. Il travaille actuellement sur la deuxième partie du plan directeur de Tesla - qui inclut probablement un pilote automatique amélioré, mais inclut également une focalisation plus large sur l’énergie - et tente également de négocier un accord pour que Tesla achète SolarCity.
Avec tout cela, il est facile d’oublier que Musk dirige également une société spatiale pionnière dans le processus de lancement et d’atterrissage de fusées réutilisables. Le dernier atterrissage réussi a eu lieu la nuit dernière. Vous pouvez donc lui pardonner un peu de retard.
Un peu de distraction hier. Travailler sur le plan aujourd'hui.
- Elon Musk (@elonmusk) 18 juillet 2016
Nous allons le laisser glisser pour la première fois, Elon.
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