Tesla fait l'objet d'une enquête pour sa première fatalité de pilote automatique

Tesla Motors fait l'objet d'une enquête pour le premier accident mortel impliquant son système de pilote automatique, a confirmé la société jeudi. L’incident concernait le modèle S de Tesla, qui se déplaçait perpendiculairement à un semi-remorque lorsque ce dernier véhicule a traversé l’autoroute. L’article du blog expliquait que la raison pour laquelle le pilote automatique n’a pas détecté le véhicule venant de l’avant était dû au côté blanc de la semi-remorque, ce que ni le pilote automatique ni le conducteur n’avaient pu remarquer à temps à cause de la forte lumière du soleil.

La différence de taille a fait passer la Model S sous le tracteur, mais le dessous du véhicule plus gros a heurté le pare-brise de la voiture dans ce que Tesla appelle «des circonstances extrêmement rares». Dans d'autres scénarios, tels qu'un impact impliquant l'avant ou l'arrière de la remorque, la société affirme que le système de sécurité de collision avancé de la voiture «aurait probablement évité des blessures graves, comme cela a été le cas dans de nombreux autres incidents similaires».

Pour aggraver les choses, en avril, la victime de l'incident a partagé une vidéo d'un incident similaire impliquant un camion d'assistance où les choses se sont déroulées différemment. Depuis ses débuts, le pilote automatique porte l'espoir d'un avenir où les accidents mortels en voiture sont à leur plus bas niveau. L’enquête est menée par la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Dans le passé, le pilote automatique de Tesla avait la responsabilité de garder les conducteurs sur la route, même dans les cas où ils s’endormaient, mais, même si les voitures de la société sont à la pointe de la technologie, il ne reste que très peu d’accident.

L'accident s'est produit le 7 mai à Williston, en Floride. Tesla a décrit la victime, Joshua Brown, comme "un ami de Tesla et de la communauté des véhicules électriques en général, une personne qui a passé sa vie à se concentrer sur l'innovation et les promesses de la technologie et qui croyait fermement en la mission de Tesla."

Le pilote automatique est semi-autonome et réveillera les conducteurs fatigués tout en vérifiant fréquemment si le conducteur a ou non les mains sur le volant. Pour l'utiliser, les pilotes doivent explicitement reconnaître qu'ils savent que la technologie en est encore à la phase bêta publique.