SpaceX Falcon Heavy- Elon Musk's Engineering Masterpiece
Le monde devra attendre les beaux jours de l'été pour regarder un groupe de cosses à taille humaine dévaler une piste d'essai pressurisée d'un kilomètre et demi à quelques centaines de km / h. Jeudi, SpaceX a envoyé un courrier électronique aux équipes d’étudiants pour les informer que la dernière partie du concours Hyperloop Pod de la société serait reportée au mois d’août, voire plus tard.
Depuis l'année dernière, SpaceX s'éloigne lentement de son calendrier initial de juin 2016 pour la tenue de la dernière étape du concours. Juste avant le week-end de conception chez Texas A & M le mois dernier, SpaceX a modifié cette échéance en un «été 2016» plus nébuleux, comme vous pouvez le constater sur son site Web.
Tout compte fait, les nouvelles ne sont pas si surprenantes. Personne n’avait jamais construit de piste Hyperloop auparavant. C’est une technologie incroyablement nouvelle à laquelle peu de gens dans le monde pensaient avant même que Musk ne publie son livre blanc en 2013. Actuellement, deux sociétés privées construisent leurs propres pistes de test commerciales Hyperloop., mais avec optimisme, ils ne seront terminés que plus tard cette année.
"Nous attendions le retard pendant un certain temps", a déclaré John Mayo, chef de projet de l'équipe Hyperloop du MIT. Inverse. «Il faut un peu de temps pour créer la première piste de test Hyperloop.»
Plus important encore, Mayo et son équipe - et les 21 autres équipes qui testeront leurs prototypes de nacelles lors de la dernière ronde - sont probablement soulagés du retard. Chaque équipe doit intégrer une quantité intense de travaux de construction, de tests et de dépannage dans un laps de temps relativement court. Même Mayo, dont l'équipe a remporté les grands honneurs lors du week-end du design, a déclaré que ce serait un défi de taille. Les semaines supplémentaires pourraient être exactement ce dont les équipes ont besoin pour peaufiner leurs modules.
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