Changer la mousse en métal - Tutoriel Cosplay
Habituellement, il faut beaucoup de métal lourd et encombrant pour arrêter une balle. Les gilets pare-balles classiques utilisent de lourdes plaques d'acier ou de céramique à l'intérieur d'un gilet en kevlar pour arrêter l'énergie cinétique massive d'une balle perforante. Des chercheurs du département de génie mécanique et aérospatial de l’Université d’État de Caroline du Nord pensent qu’ils auraient peut-être trouvé une meilleure option que l’acier massif.
Il s’appelle Composite Metal Foam, ou CMF, une structure métallique remplie de bulles de gaz poreuses qui réduisent considérablement sa densité et son poids, tout en préservant la résistance du métal d’origine. Dans une étude publiée l’année dernière, Afsaneh Rabiei, de NC State, a déclaré que les FMC avaient de nombreuses utilisations potentielles dans les blindages de véhicules personnels et de véhicules, mais que leur utilisation potentielle allait bien au-delà.
Rabiei et son équipe ont fabriqué une plaque de blindage en composite de matériaux. La surface de frappe en céramique au carbure de bore est couramment utilisée dans les autres gilets pare-balles, mais le noyau de la plaque est en mousse CMF légère. Dans le gilet de Rabiei, le carbure de bore arrête la balle, mais c’est la mousse CMF située derrière qui absorbe l’énergie cinétique - à tel point que la balle semble se vaporiser sous l’impact. Découvrez-le en action ci-dessous:
L'armure dans la vidéo est une cartouche perforante M80 de 7,62 x 63 millimètres, une carabine très puissante conçue pour percer les gilets pare-balles. Au lieu de cela, il se vaporise essentiellement à l'extérieur de l'armure, ce qui limite l'impact de la balle sur l'arrière de la plaque.
"Nous pourrions arrêter la balle avec une épaisseur totale inférieure à un pouce, alors que l'indentation sur le dos était inférieure à 8 millimètres", a déclaré Rabiei dans un communiqué de presse. «Pour mettre cela en contexte, la norme NIJ autorise une indentation allant jusqu'à 44 millimètres à l'arrière d'une armure.»
Cependant, tout ce métal doit aller quelque part - si la balle se brise en fragments, ces fragments iront quelque part, de sorte que les éclats d'obus pourraient causer des blessures après une balle. Néanmoins, les plaques en acier ou composites solides (avant, arrière et plaques latérales plus petites) peuvent peser jusqu'à 8 kg. Les options plus légères n’offrent pas la même protection, à moins qu’elles ne soient fabriquées en CMF.
Les CMF sont également très efficaces pour bloquer les rayons X, les rayons gamma et les radiations nucléaires. Ils ont donc une multitude d'utilisations dans le domaine de l'ingénierie aérospatiale. Les radiations constituent en particulier l'un des principaux obstacles à l'envoi d'êtres humains jusqu'à Mars. Ils absorbent également la chaleur beaucoup plus lentement que le métal solide et pourraient être utilisés comme nouveaux boucliers thermiques pour les engins spatiaux qui rentrent dans l’atmosphère terrestre. Rabiei et son équipe poursuivent leurs recherches sur diverses configurations de mousses métalliques, mais les considèrent comme une alternative légère à la plupart des métaux que nous utilisons tous les jours.
Correction (13/04/16): Dans la version originale de cet article, l’Université de Caroline du Nord était créditée pour avoir conduit la recherche, alors qu’il s’agissait en fait de la North Carolina State University. L'article a été édité pour refléter cela.
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