Elon Musk, Tesla Shock Panasonic Investors With In-House Battery Ambitions
Tesla et Panasonic se sont révélés être un couple assez puissant. Le fabricant japonais d’électronique est l’unique fournisseur de batteries de Tesla, qui pilote les modèles 3, S et X. Elon Musk a déclaré vendredi sur Twitter que le partenariat fournissait actuellement environ 60% de la production de batteries de véhicules électriques dans le monde.
Il a tweeté la figure en réponse à un Teslarati Un article résumant l’appel très réussi de Tesla au troisième trimestre concernant les résultats financiers, qui a révélé que la société dépassait les prévisions de bénéfices avec des revenus de 6,8 milliards de dollars. Musk a fait un tour de victoire en affirmant que sa société ne fait pas que de l'argent, elle est également devenue le principal acteur de la batterie dans l'industrie.
"J'apprécie beaucoup le travail extrêmement dur qu'il a fallu pour parvenir à ce résultat", écrit-il dans le tweet. «Avec ses usines de cellules Pana Japan, le partenariat Tesla / Pana produit environ 60% de la production mondiale de batteries EV!»
Panasonic a investi plus d’un milliard de dollars dans l’usine de batteries partiellement opérationnelle de Tesla, la Gigafactory 1 dans le Nevada, dans le but d’augmenter sa capacité de production. Le vice-président exécutif de Panasonic, Yoshio Ito, a déclaré en juin qu'il était préoccupé par l'impossibilité de suivre la "nette amélioration de la production" de Tesla. sur des roulettes.
Des résultats étonnants par @Panasonic à Tesla Gigafactory Nevada! J'apprécie beaucoup le travail extrêmement dur qu'il a fallu pour atteindre ce résultat. Avec les usines de cellules Pana Japon, le partenariat Tesla / Pana produit environ 60% de la production mondiale de batteries EV!
- Elon Musk (@elonmusk) le 2 novembre 2018
"Nous sommes enfin à un endroit où nous pouvons nous rapprocher de Tesla et fabriquer autant de batteries que de voitures", a-t-il récemment déclaré. Bloomberg. «C’est un soulagement, car ils ont vécu un enfer en septembre. Et nous aussi.
C’est une étape cruciale pour que la Gigafactory de 5,8 millions de pieds carrés soit pleinement fonctionnelle, un jalon qui devrait se produire d’ici à 2020.
Avec la production du modèle 3 de Tesla qui bat son plein, il est essentiel de veiller à ce que son unique fournisseur de batteries réponde à la demande afin de répondre aux besoins d’une voiture électrique largement accessible. Les deux entreprises semblent suivre le rythme et propulser le marché des véhicules électriques.
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