Rapport: Un propriétaire VW moyen pourrait obtenir 5 000 USD en règlement d'émissions de 10,2 milliards USD

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Nombres réels - partie 2 : propriétés des réels

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Anonim

Volkswagen pourrait verser au gouvernement des États-Unis et à ses consommateurs 10,2 milliards de dollars en frais de transaction pour le scandale des émissions du constructeur, qui a vu la société allemande créer délibérément un logiciel permettant à ses voitures de tricher lors des essais de contrôle des émissions.

Selon le Presse associée Par l'intermédiaire d'une source anonyme sous le coup d'une ordonnance de la Cour fédérale, ces 10,2 milliards de dollars seront distribués aux 482 000 propriétaires de voitures à moteur diesel de deux litres ainsi qu'au gouvernement sous forme de pénalités.

La source indique que les paiements vont de 1 000 à 7 000 dollars selon l’âge du véhicule du propriétaire. Le paiement moyen, selon la source, serait de 5 000 dollars par propriétaire.

En avril, la société a accepté de réparer ou de racheter les véhicules trompeurs, mais aucun chiffre définitif n’a été enregistré jusqu’à présent. L'annonce officielle devrait être faite mardi, mais les chiffres sont sujets à changement avant cette date.

Ce chiffre correspond au montant attendu par les analystes par Volkswagen. Kelley Blue Book a estimé qu'un rachat de tous les véhicules coûterait 7 milliards de dollars à l'entreprise. Du point de vue de la réglementation, la société aurait pu faire face à une amende maximale de 18 milliards de dollars, même si beaucoup étaient sceptiques quant à la possibilité d'atteindre ce niveau.

Si ces estimations sont vraies, Volkswagen paierait au gouvernement 3 milliards de dollars d'amende et les consommateurs 7 milliards de dollars d'indemnisation.

Néanmoins, ce règlement, s’il existe, dépasserait largement la plus grande amende précédemment imposée à un constructeur automobile pour ses émissions de gaz à effet de serre. Auparavant, la plus grosse amende comparable avait été infligée au groupe Hyundai-Kia en 2014 pour un montant relativement froid de 100 millions de dollars.

Le côté positif de tout ce scandale est que Volkswagen cherche maintenant à investir massivement dans le marché de la voiture électrique.

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