Une ville polonaise construit une piste cyclable lumineuse et sécurisée

$config[ads_kvadrat] not found

Pistes cyclables temporaires : on a roulé avec un cycliste et un automobiliste dans Paris

Pistes cyclables temporaires : on a roulé avec un cycliste et un automobiliste dans Paris
Anonim

Les décès liés à la bicyclette représentent 6,5% du nombre total de décès sur les routes dans l'Union européenne, mais une ville polonaise espère que les nouvelles technologies pourront réduire considérablement ce taux au cours de la prochaine décennie et renforcer la sécurité des cyclistes nocturnes.

À Olsztyn, une ville de la taille et de la taille de Rochester, une entreprise locale construit une piste cyclable en particules luminescentes le long du fleuve. Les particules recueillent l'énergie du soleil, qu'elles utilisent ensuite la nuit pour éclairer la piste cyclable d'un bleu éclatant. Les particules sont constituées de phosphore, une substance chimique traditionnellement utilisée dans les écrans à plasma (comme votre téléphone) et dans les tubes cathodiques. En raison des émissions soutenues des particules, quelques heures de lumière du soleil suffisent pour charger le chemin jusqu’à 10 heures, ce qui permet aux cyclistes et aux piétons d’être mieux vus sans passer par des projecteurs ou des réflecteurs personnels. Aux États-Unis, le CDC recommande aux cyclistes de porter des vêtements réfléchissants et d’éclairer - en particulier la nuit.

Bien que des pistes cyclables protégées puissent sembler une solution plus pratique dans les zones très fréquentées et mieux éclairées, une voie incandescente pourrait avoir un impact considérable sur la sécurité dans des zones rurales plus isolées. Une voie cyclable élargie pourrait régler les embouteillages dans les zones urbaines, mais la taille de la voie cyclable ne va pas aider les cyclistes dont la préoccupation principale est la visibilité de nuit.

«Nous espérons que la piste cyclable brillante aidera à prévenir les accidents de vélo et de piétons la nuit», a déclaré Igor Ruttmar, de Instytut Badan Technicznych, la compagnie qui a construit le sentier, ABC News. "C’est un problème ici en Pologne, en particulier dans les zones les plus éloignées des villes les plus sombres et les plus invisibles de la nuit."

Le sentier à Olsztyn s’inspire d’une «autoroute intelligente» située à l’extérieur de Nuenen (Pays-Bas), qui utilise des lumières LED pour créer un motif semblable à «La nuit étoilée» de Van Gogh. Contrairement au chemin d’Olsztyn, le chemin des voyants n’est pas autonome.

À l’heure actuelle, la trajectoire d’Olsztyn n’est qu’environ 328 pieds, mais Ruttman dit que sa société aimerait en construire davantage après avoir testé la surface existante.

$config[ads_kvadrat] not found