Elon Musk's hyperloop could revolutionise public transport | The Economist
Le prochain concours Hyperloop de SpaceX se prépare. Jeudi, le PDG Elon Musk a présenté des images d'équipes préparant le troisième événement, prévu le 22 juillet, au cours duquel 20 groupes détermineront qui possède le meilleur design de nacelle pour soutenir le concept de transport de Musk qui promettait une vitesse maximale théorique de 700 km / h dans le livre blanc de 2013..
L’objectif de la compétition de cette année est d’atteindre la vitesse de pointe sans s’écrouler sur la piste d’essai de SpaceX à Hawthorne, en Californie. Tous les pods s’auto-propulsent pour se battre les uns contre les autres et pourraient éventuellement battre le record de vitesse détenu par Virgin Hyperloop One qui a atteint une vitesse de 240 mi / h le 15 décembre 2017. Les précédentes compétitions de SpaceX ont stimulé le développement de l'hyperloop: WARR a atteint la vitesse la plus élevée lors de la première épreuve de janvier 2017 avec une vitesse de 55 mi / h qu'elle avait battu lors de la deuxième épreuve en août de cette année en atteignant un incroyable 201 mph. Alors que les deux derniers événements ont distribué des prix pour d'autres critères, cet événement est une question de vitesse.
Les équipes d'étudiants arrivent à @SpaceX pour le Concours Hyperloop Pod 2018! Les tests sont en cours avant la compétition ce dimanche. pic.twitter.com/neEHPntbwG
- Hyperloop (@Hyperloop) 17 juillet 2018
Les équipes sont en train de monter les enchères avant le grand jour. L’équipe hyperloop de l’Université de Technologie de Delft, qui a remporté le premier prix au premier événement, a dévoilé son pod lundi. L’équipe affirme que le fort rapport poids / puissance battra non seulement les autres équipes, mais battra même le record de Virgin Hyperloop One. Le chef d’équipe, Edouard Schneiders, a déclaré dans un communiqué que "nous nous sommes littéralement battus pour chaque once".
Musk avait initialement publié le livre blanc avec l'intention de laisser des tiers développer leurs propres systèmes hyperloop, mais il a changé de cap en août dernier en annonçant que son entreprise de creusage de tunnels, The Boring Company, poursuivrait également ses recherches sur la technologie hyperloop. Un porte-parole de la société a déclaré que «d'autres sociétés n'allaient pas assez vite» et qu'un groupe de marques Tesla a annoncé plus tard dans le même mois un nouveau record de vitesse à 220 mi / h sur la piste d'essai de Hawthorne. The Boring Company envisage de créer un hyperloop entre New York et Washington, D.C.
SpaceX se prépare à accueillir 600 étudiants de plus de 40 pays lors de l'événement du 22 juillet. C’est peut-être la première fois cette année que l’on parvient à battre le record du 240 mph, ce qui met la pression sur Virgin Hyperloop One et d’autres pour démontrer leurs prouesses technologiques.
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