24 HOUR OVERNIGHT CHALLENGE IN WALMART!
De nouvelles preuves sont apparues jeudi selon lesquelles le camion semi-électrique 100% électrique de Tesla pourrait bientôt faire taire le sifflement de véhicules à moteur diesel à moteur diesel dans les rues de la ville et les autoroutes. Après une foule d'observations indiquant qu'un prototype de Tesla Semi faisait le tour, il a été annoncé que Walmart - le plus grand détaillant aux États-Unis - avait commandé 30 autres véhicules, soit le double de la taille de ses 15 semi-remorques commandés en 2017. Cela porte la flotte Tesla Semi de Walmart à un total de 45 appareils.
La nouvelle a d'abord été rapportée par Electrek Fred Lambert. Walmart n’a pas répondu à une demande de commentaire.
Depuis son dévoilement en novembre 2017, la Tesla Semi a séduit de grands acheteurs en Amérique du Nord et en Europe. UPS en a réservé 125, PepsiCo en achètera 100 et le fournisseur de restaurants Sysco 50. Le déménagement récent de Walmart en fait la quatrième compagnie à enregistrer le plus grand nombre de réservations de Tesla Semis, à la différence de la société de transport J.B. Hunt qui en aurait commandée 40.
«Nous sommes toujours à la recherche de moyens novateurs pour minimiser notre impact sur l'environnement et diriger le secteur dans la quête d'un changement durable», a déclaré John Bayliss, vice-président principal, Logistique de Walmart Canada. CTV News.
Shining tout avant les manèges commencent. pic.twitter.com/ueQeJ4x74n
- IllinoisUPSers (@IllinoisUPSers) 27 août 2018
Les transporteurs de fret électriques devraient entrer en production en 2019 et se déclinent en deux variantes, l’une avec une portée de 300 milles allant de 150 000 dollars et l’autre avec une portée de 500 milles allant de 180 000 dollars. Toutes les sociétés susmentionnées ont imposé des frais de réservation de base de 20 000 dollars par véhicule réservé.
L'achat fait suite à une reprise des prototypes, notamment au Colorado, au siège de J.B. Hunt en Arkansas, dans une installation UPS à Chicago et sur une route de Californie.
Selon le Diesel Technology Forum, plus de 95% des gros camions lourds aux États-Unis sont à moteur diesel. Comme les services de commerce électronique tels qu'Amazon nécessitent des flottes de livraison plus importantes, les entreprises qui se tournent vers les véhicules électriques pourraient réduire considérablement les impacts environnementaux causés par les camions à combustion de combustibles fossiles.
Sur la base de ce que nous avons vu jusqu’à présent, attendez-vous à plus de commandes en provenance de diverses entreprises en 2019.
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